旺山路测量方案.docVIP

即墨市省级经济开发区蓝色新区核心区道路路网工程——旺山路 测 量 方 案 编制人： 刘 东 明 审核人： 审核人： 编制日期： 2012年8月 目　　录 一、编制依据： 1 二、工程概况 1 三、图纸校核 1 四、测量总流程图 2 五、工程控制测量 3 六、主要工序施工测量 6 七、施工测量技术要求 7 八、主要测量仪器的配备 10 九、施测安全注意事项 11 一、编制依据： 1.相关规范及标准： 1.1《工程测量规范》（GB50026—2007） 1.2《城市测量规范》（CJJ/T8-2011） 2.《即墨省级经济开发区蓝色新区核心区道路路网工程——旺山路》图纸： 2.1旺山路（龙山西路～辅一路）段施工图设计 3.我单位类似大型市政工程测量施工经验。 二、工程概况 即墨市位于山东半岛西南部，其城市定位为作为大青岛的重要一级和大青岛都市区副核心；城市职能概括为：青岛重要的旅游度假基地和国内知名的滨海度假区、新兴的研发中心和高新技术产业基地、山东半岛港口城市、山东半岛针织品生产和出口基地。 即墨省级经济开发区蓝色新区成立于2012年4月0日，蓝色新区位于青烟一级路以东、青威路以南、青龙高速以西、墨水河支流以北，规划面积24平方公里，其中，核心区规划面积5.2平方公里。 旺山路位于蓝色新区核心区内，线路呈东西走向，道路起点接规划龙山西路（K0+000），终于规划辅一路（K2+430.618），线路全长2430.618m，道路等级为城市主干路，工程范围为K0+038.535~K2+403.712,共设1处平曲线，圆曲线半径为900m，均满足设计规范要求。全线包含7处平交口，其中K1+042.812~K1+112.812段为龙山路范围，K1+727.062~K1+788.562为龙山东路范围。 三、施测原则 3.1严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部中的定位放线。 3.2必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 3.3定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 3.4测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 3.5明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 四、测量组织和准备 基于本工程工期紧、测量任务重、施工工艺复杂的特点，专业测量组配7名测量人员，具有多年的实践经验和理论知识,负责参加过多项市政工程的测量工作。1名测量工程师、6名测工。平面控制仪器采用拓普康GTS-332N全站仪和GTS-102N全站仪；高程控制采用博飞DSZ3-1水准仪。另外配备专用电脑1台及1辆皮卡作为测量专用交通工具。 4.1人员配备 专业测量组人员一览表 序号 姓名 职务 职称 主要负责区域 备注 1 组 长 测量工程师 旺山路 2 组员 测量工 前半段 1组 3 组员 测量工 前半段 1组 4 组员 测量工 前半段 1组 5 组员 测量工 后半段 2组 6 组员 测量工 后半段 2组 7 组员 测量工 后半段 2组 4.2仪器配备 仪器配备情况一览表 序号 仪器名称 规格 编号 数量 生产厂家 1 全站仪 GTS-332N 2 北京-拓普康 2 全站仪 3 水准仪 DSZ3-1 2 北京-博飞 4 水准仪 5 钢尺 50m 2 6 钢卷尺 50m 2 7 对讲机 7 8 塔尺 3 4.3技术准备（图纸校核） 施工图纸是测量的主要依据，图纸数据校核是第一步，作为测量人员首先应读懂并理解施工图纸的设计意图，才能准确的进行图纸数据校核，其步骤如下： 首先：应该了解图纸的工程概况及技术要求,其次：应该读懂图纸总平面设计图，了解工程各部位的平面位置，红线桩位图以及占地红线的图纸，周围现状建筑物、公路、桥梁位置，合理有效利用，为今后控制点布设及施工测量创造有利条件。 4.3.1阅读道路、管网、给排水等旺山路的图纸所有平面图、纵断面图、横断面图，了解它们的平面位置、设计参数等。 4.3.2校核道路和管线的坐标与高程，可根据图纸提供的曲线要素（曲线要素也需要检查）逐个检查，对应桩号与高程是否一致，新建管道高程与地下原有管道是否有冲突，如若发现问题，及时上报。 4.3.3校核各平面尺寸及结构尺寸，检查其距离是否与对应坐标有出入。 4.3.4校核道路各路口处对应桩号的高程是否一致，如果不符则应该及时上报。 4.3.5校核地下管道高程，如电力人孔井、雨水检查井、污水检查井、给水井、燃气和热力小室与设计路面是否有冲突