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郏县后湾桥茨芭镇刘村桥改造工程 混凝土施工 综 合 质 量 控 制 河南凯达工程技术有限公司 平顶山市公路工程公司郏县项目办 二O一三年十月二十日 混凝土施工综合质量控制 模板制作、安装注意要点 项 目 注 意 要 点 钢模板的采用 宜采用标准化、系列化和通用化的组合模板。经加工制成的钢模板及其配件必须在检验合格后方准使用 木模板的制作 木模板可在工厂或施工现场制作，木模板与混凝土接触的表面要求平整、光滑，多次使用的木模板应在内侧加钉薄铁皮。 采用平缝时，应注意防止漏浆，常于接缝处加钉绒布或薄铁皮嵌条；木模的转角处可作成斜角 脱模剂的使用 浇注混凝土之前，应在模板内侧涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料 模板与钢筋安装的配合进行 模板安装要与钢筋安放协调进行，妨碍绑扎钢筋的部分模板应待钢筋安装完毕后安装补全 模板与脚手架 二者互不联系，以免引起模板变形 侧模板的安装 侧模板的安装，应考虑防止模板移位和突出。墩台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求采用相应的措施（如需拔出，可在混凝土浇筑后不久转动拉杆或在拉杆外加设套管，待拆模时抽出拉杆等）。对小型结构物，可使用金属线代替拉杆（不予抽出） 预埋件或预留孔固定 固定于模板上的预埋件或预留孔尺寸、位置必须准确并安装牢靠，防止浇筑混凝土过程中的走动移位 支架制作、安装注意要点 项 目 注 意 要 点 考虑预拱度 为保证结构竣工后尺寸准确，支架应预留施工拱度（结构荷载分析） 安装前检查 准确调整顶部标高，在风力较大的地区，应设置风缆 支架稳定防护 支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上，底端设置垫木。 构造物的模板支架不应与施工用的脚平架和便桥相连，以免施工振动时影响浇筑混凝土质量 汽车通行孔的两边应加设护桩，夜间用灯光标明行驶方向。 设置落模设备 在支架的适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备 安装后检查 支架安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横稳定性进行前面检查，符合要求后，方可进行下一工序 模板、支架的拆卸 项 目 注 意 要 点 侧模的拆除 应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时方可拆除，一般当混凝土强度达到2.5Mpa时可拆除侧模 承重底模拆除 应在混凝土能承受其自身重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除，对重要构件，其强度必须通过试验决定 卸落支架程序 卸落量开始宜小，以后逐渐增大，在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落： 在卸落前应在卸架设备上划好每次卸落量的记号 简支梁、连续梁宜从跨中向两支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架 墩台模板拆除 桥墩台模板宜在其上部结构施工前拆除，拆模时，不允许用猛力敲打或强扭等粗暴的方法进行 其它 模板、支架拆除后，应将表面灰浆、污垢清除干净，并应维修整理，分类妥善存放，防止变形开裂 混凝土的拌制 项 目 注 意 要 点 调整骨料 和用水量 拌制混凝土时，对所用衡器应保持准确可靠；对骨料的含水率应经常进行检测，并据以骨料和拌和水的用量 搅拌时间 搅拌细砂混凝土或掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应适当延长1~2分钟 外加剂应先调成适当浓度的溶液再掺入 搅拌机装料数量不应大于标定容量的110% 搅拌时间也不宜过长 外加剂的临时掺入重拌 对掺用高效减水剂或速凝剂且运距较远的情况，可将混凝土运至浇筑地点，再掺入重拌 混凝土的运输 项 目 注 意 要 点 采用搅拌 运输车 当运距较远时，可采用搅拌运输车运干拌料到浇筑地点后再加水搅拌 掺用外加剂或采用快硬水泥拌制混凝土时，应通过试验查明所配制混凝土的凝结时间后，确定运输时间限制 运输已拌成的混凝土时，应以每分钟约2~4转的慢速进行搅拌。 用无搅拌 运输工具 无搅拌运输工具的采用，多为运距较近，且能直接将混凝土倾入浇筑位置的设备（盛器），但要求所用运具应不漏浆，不吸水，有顶盖为好 用混凝土泵运送混凝土 输送管接头应严密，运送前应用水泥浆润滑内壁 混凝土运送作业宜连续进行，如有间歇应经常使混凝土泵转动，以防输送管堵塞，时间过长时，应将管内混凝土排出并冲洗干净 泵送时，应使料斗内经常保持约2/3的混凝土，以防管路吸入空气，导致堵塞 当混凝土发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时 应进行二次搅拌，搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用 凝土的浇