常规岛培训讲稿(刘尚波)题库.doc

常规岛主要系统 三回路系统主要包括主蒸汽系统、主蒸汽旁路排放系统和主给水系统等下列13个系统： （1）主蒸汽系统（F01）； （2）汽机旁路排放系统（F02）； （3）汽轮机回热抽汽和抽封系统（F03）； （4）主给水系统（F04）； （5）主凝结水及化学补充水系统（F05）； （6）工业水循环冷却水及胶球清洗系统（F06）； （7）凝汽器抽真空系统（F07）； （8）汽轮发电机组润滑油系统（F08）； （9）启动和停机冷却系统（F09）； （10）辅助蒸汽系统（F10）； （11）蒸汽发生器去垢清洗系统（Fll）； （12）蒸汽发生器紧急放水和氨气保护系统（F12）； （13）设备和管道疏放水系统（F13）。 三回路热力系统的主要流程概述 1）蒸汽发生器二回路高温钠（495℃）将三回路给水（190℃）加热成高温高压过热蒸汽（14MPa，480℃）。 2）从2台蒸汽过热器接管引出两条过热蒸汽管道，蒸发器出口至过热器管道（133×18）上装的安全阀、大气排放阀，快速隔离阀，进入汽机厂房中 168×16的主蒸汽母管。 3）主蒸汽经电动闸阀、自动主汽门进入凝汽式汽轮机（HN20~13.0型）做功发电。 汽机进汽参数： 进汽压力 13 t 0. SMPa 进汽温度 470＋10℃ 470—15℃ 额定功率 20MW 4）汽机作功后的乏汽（0.02MPa，60℃）进入凝汽器后，被冷却成凝结水（60℃）。 5）凝结水泵将凝结水送至水一水冷却器，凝结水由60℃冷却到≤40℃后，再送至除盐除铁净化装置中。 6）凝升泵将净化后的凝结水送入三台串联的低压加热器中，将其加热至160℃；再送至高压除氧器。 7）经高压除氧器（1.3MPa）进一步加热和除氧，使水质成为蒸发器所需要的合格的190℃除氧水。 8）从除氧器水箱经电动调速给水泵、给水调节阀、快速隔离阀将给水送至蒸汽发生器给水入口（15MPa，190℃）。 9）给水在蒸汽发生器和过热器中吸收高温（495℃）钠传递的热量后产生汽轮机的工作蒸汽（14MPa，480℃）。 此外，汽机还没有旁路排放系统。当汽机在启动、停机、甩负荷以及不发电等工况下，最大将67％额定负荷下的新蒸汽量（64t/h）通过两级减温减压旁排阀排入凝汽器，至凝汽器人口为≤0.6MPa、≤160℃的饱和蒸汽。 在快堆装置启动初??（水工况运行，汽机未启动，无旁排汽），凝汽器还可以接受或经疏水扩容器（≤0.6MPa）接收来自蒸汽发生器启动和停机冷却系统启动扩容器排出的热凝结水（2.0MPa、210℃、4t/h的饱和水）。 2.1.3 汽轮机的基本情况 汽轮发电机组是现代社会主要的发电设备，功率大，效率高，运行可靠，维护费用低等特性使得汽轮发电机在发电设备中具有显著的优越性，占有不可替代的重要位置。 图2.1-1所示是一个单级汽轮机的示意图，从图上可以看出，汽轮机本体主要由两大部分组成：转子和静子。转子包括动叶片、叶轮和轴等；静子包括汽缸、喷嘴（静叶）、轴承和排汽管等。 图2.1-2 单级汽轮机示意图 1—轴；2—叶轮；3—动叶；4—喷嘴叶栅；5—汽缸；6—排汽管 固定在隔板上的喷嘴（静叶栅）和安装在叶轮上的动叶栅组成了汽轮机的一个级。按照蒸汽在喷嘴和动叶中的膨胀和做功情况，汽轮机的级又分为冲动级和反动级。 在冲动级中，蒸汽在喷嘴中膨胀，压力降低，速度升高，将热能转换为蒸汽的动能，不对外做功，蒸汽进入动叶栅，冲动叶轮转动，蒸汽流动方向改变，压力温度不变，速度降低，蒸汽的动能转变成叶轮高速旋转的机械能。这种汽轮机称之为冲动式汽轮机。 而在反动级中，热能转变为机械能是在动叶栅中一步完成的，喷嘴只起集流和导向蒸汽的作用，蒸汽不膨胀，蒸汽只在动叶栅中膨胀，压力降低，蒸汽相对速度增加，将动热能转变为动能，当蒸汽以很高的相对速度离开动叶时，对动叶产生了反作用力，推动叶轮转动，将蒸汽的动能转变成叶轮的机械能。这种称为反动式汽轮机。 在实际中，纯反动和纯冲动的汽轮机都一般不应用，都是有一定反动度的，即在喷嘴和动叶中都有蒸汽的膨胀和焓降过程，并把在动叶中的焓降占一级叶片中（包括喷嘴和动叶）总的焓降的比例称为反动度。因此把反动度小于0.25的汽轮机级认为是冲动式汽轮机，而把反动度在0.4~0.6以上的级称为反动式汽轮机。在多级反动式汽轮机中使用的通常是反动度为0.5的反动级。 在现代电厂中，汽轮机的理想焓降为1000~1600kJ/kg，甚至更高，以现在的材料和工艺水平，单级汽轮机是不可能胜任的，因为在此焓降下，喷嘴出口蒸汽速度将达1500~1700m/s，平均直径处的叶片圆周速度将是1000~1100m/s，这种强度的转子和叶片是不可实现的。因此大功率汽轮机都做成是多级的，来分担总的焓降。在多级汽轮机中，蒸汽在依