公交站點的车辆处理能力TheVehicleCapacityofBusStops.pptVIP

李宇为 博士 DR. YUWEI LI （Joint work with Weihua Gu and Michael Cassidy) （Formerly) 伯克利加州大学交通研究所沃尔沃中心副主任 DEPUTY DIRECTOR, VOLVO CENTER INSTITUTE OF TRANSPORTATION STUDIES UNIVERSITY OF CALIFORNIA AT BERKELEY;纲要;现状与问题 ;公交车通行能力的瓶颈;站点停车时间占公交车出行时间的比例;公交流量大时，公交优先对增加运力效果不大;单车位站点车辆处理能力与多车位等效系数;处理能力与等效系数的影响因子;错误的美国标准及“欧洲经验”;错误的美国标准及“欧洲经验”;我们的结果：单车位的车辆处理能力;我们的结果：FIFO多车位的等效系数 ;我们的结果：FIFO多车位的等效系数 ;其它增进公交站点车辆处理能力的办法;其它增进公交站点车辆处理能力的办法;巴西圣保罗的公交车编队;巴西圣保罗的公交车编队;巴西圣保罗的公交车编队;公交车编队网络化;公交车编队：适用于高流量公交走廊