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1、汽缸扣盖安装技术要点： 1.扣盖工作从下汽缸吊入第一个部件开始至上汽缸就位且紧固连接螺栓为止，全程工作应连续进行，不得中断 2.汽轮机正式扣盖之前，应将内部零部件全部装齐后进行试扣，以便对汽缸内零部件的配合情况全面检查 3.试扣前应用压缩空气吹扫汽缸内各部件及其空隙，确保汽缸内部清洁无杂物、结合面光洁、并保证各孔洞通道部分畅通，需堵塞隔绝部分应堵死 4.试扣空缸要求在自由状态下0.05mm塞尺不入；紧1/3螺栓后，从内外检查0.03mm塞尺不入 5.试扣检验无问题后，在汽缸中分面均匀抹一层涂料，方可正式扣盖。汽缸紧固一般采用冷紧，对于高压高温部位大直径汽缸，使用冷紧方法不能达到设计要求的扭距，而应采用热紧进行紧固。紧固之后再盘动转子，听其内部无摩擦和异常声音 2、低压缸组合时，汽缸找中心的基准可以用激光、拉钢丝、假轴、转子等。目前多采用拉钢丝法。根据题干“目前多采用”的提示，所以正确选项应为 B 。 3、【低压内缸组合】包括：【低压内缸就位找正】----【隔板调整】----【低压转子吊入汽缸并定位】----再进行【通流间隙调整】/【凝汽器】/【内部设备和部件】.除【管束】外，其余都需要在【低压缸就位前】完成，【管束】要【低压缸就位后】进行穿管和连接 4、汽轮机高、中压缸是整体到货，现场不需要组合装配。要保证安装后的高、中压缸与 制造厂的装配精度，主要是缸内的转子的通流间隙不变。