汽轮机本体安装施工组织设计(四)教材.doc

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汽轮机本体安装施工组织设计(四) 4.3凝汽器组合方案 施工程序 施工准备—→支座与排汽段组合—→壳体就位—→凝汽器找正→凝汽器与低压缸连接—→附件安装 每台机设计安装一台凝汽器,其形式为单流程、表面式、单壳体结构。 4.3.1施工准备 4.3.1.1对到货设备进行外观检查及尺寸校核。 4.3.1.2厂内组合时校正土建专业给定的基础中心线,基础表面清理油污、油漆和其他不利于二次灌浆的杂物,垫铁各承力面间接触密实无松动。 4.3.1.3将壳体的支座就位找正。 4.3.1.4在凝汽器基础上搭设组合平台,组合平台上表面平面度控制在±2mm以内。 4.3.1.5厂外组合时,在A排墙外搭设壳体和接颈组合平台,平台基础牢靠,平台上表面平面度控制在±2mm以内。 4.3.2凝汽器与排汽段组合 4.3.2.1在组合平台上,进行接颈侧校平。 4.3.2.2装焊侧板、支撑板、连接板。 4.3.2.3焊接时采用对称焊接,侧板间焊内角焊缝、???角焊缝轮换焊接,侧板与平台之间采用临时支撑予以加固。焊接过程中用锤子不断锤击焊缝用以消除焊接应力。 4.3.2.4组合完成后,待壳体组装就位找正。 4.3.3凝汽器找正 凝汽器外壳全部组合完成后,用4台50t千斤顶顶起凝汽器,使凝汽器排汽接管上口部分横纵中心及标高与图纸一致,进行凝汽器找正。 4.3.4凝汽器附件安装 4.3.4.1按厂家图纸及相关的技术资料要求安装水位计、压力表等附件。 4.3.4.2水位计接口的水封要达到设计要求。 4.4、除氧器安装就位方案 每台机组设计安装一台内置式、卧式、GC-130/GS-30型除氧器,除氧器纵向布置于除氧间16m层平台。 4.4.1吊装就位方案 本工程的除氧器安装于汽机平台16m层平台上,根据其重量及现场情况,采用100t汽车吊直接吊至16m除氧器安装位置就位。 4.4.2平台及附件安装 4.4.2.1按图纸尺寸制作安装除氧器平台、梯子、栏杆。 4.4.2.2安装除氧器附件。 4.4.3水压试验 除氧器施工完毕,内部清理干净,经验收签证,对其壳体上敞口部位封加临时堵板,进行1.25倍工作压力的水压试验。(也可以与系统同时水压)。 4.5高低压加热器安装方案 每台机组设计安装2台高压加热器和2台低压加热器。 2台高压加热器均纵向布置于汽机间零米,高压加热器最大单件重量约11.8t。 低压加热器纵向布置在汽机间0m和8m平台上。 4.5.1高压加热器就位安装 4.5.1.1根据高压加热器安装图纸技术要求,对高压加热器基础进行验收检查。 4.5.1.2在汽机间外先用吊车窜入厂房,然后在高加基础上方挂两台10t斤不落,手拉至基础上进行就位找正。 4.5.2低压加热器安装 4.5.2.1布置在汽机间0米和8米层的低压加热器可用与高加吊装同样的方法吊装就位。 4.5.3就位灌浆 4.5.3.1用千斤顶将高、低压加热器顶起,撤除拖运滑轨后检查支座底面应无卷边、无毛刺等缺陷。 4.5.3.2将固定基础按设计标高布置好垫铁,滚动支座安装好滚轮后,将高、低压加热器落到基础及导轨上。 4.5.3.3用手拉葫芦、千斤顶配合进行高、低压加热器的最终找正。使其标高、纵横中心线误差小于10mm ,水平度误差小于2mm。 4.5.3.4高、低压加热器找正结束并经验收合格,进行支座的二次灌浆。 4.5.4水压试验 4.5.4.1高、低压加热器在厂内均进行了水压试验,到现场后是否需进行单独水压试验按业主要求进行。 4.5.4.2高、低压加热器安装到系统中后,应进行系统的水压试验。水压试验压力、温度与单独水压试验要求相同。 4.5.5附件安装 4.5.5.1高、低压加热器安全阀应垂直安装,安全阀与加热器之间不允许有其它阀门隔截。 4.5.5.2高、低压加热器压力表、温度计、水位计等附件安装位置应便于观察。 4.5.5.3设备及管道保温施工时,为防止表计在保温施工中损坏,可将表计拆除保管,对拆除表计后敞口部位应采取临时封堵措施,待保温施工结束后重新将表计安装好。 4.6电动给水泵安装 给水系统每台机设有二台电动给水泵。给水泵布置在汽机房零米层。 4.6.1基础验收 基础经土建交接验收,复测泵组中心线、标高、地脚螺栓孔的位置是否符合要求;对照图纸及设备,在基础上划好垫铁位置进行凿毛,放置垫铁。 4.6.2垫铁安装 电动给水泵组基础验收后,在基础上确定主泵、电动机、前置泵、偶合器纵、横中心线并根据地脚螺栓孔及设备台板尺寸以及垫铁布置图确定垫铁安装位置,一般在泵组地脚螺栓孔两侧各布置一组垫铁,荷载集中处增设辅助垫铁。用刨锤将垫铁位置凿平,各边应比垫铁四周宽10~20mm,周围地面錾成麻面。然后根据垫铁位置的实际标高与设计标高的差值安装垫铁。每迭垫铁一般不超过3块,并只允许

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