VISION混凝土含气量检测仪——相同含气量下引气剂品种与气孔结构的关系.docVIP

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VISION混凝土含气量检测仪——相同含气量下引气剂品种与气孔结构的关系

VISION208混凝土含气量检测仪——相同含气量下引气剂品种与气孔结构的关系 一、摘要: 引气剂是一种在搅拌混凝土过程中能引入大量均匀分布的、稳定而封闭的微小气泡的外加剂。引气剂的品种不同,引气效果(含气量和气孔结构)是不一样的。有的引入的气泡孔径过大,气泡稳定性差,引气混凝土性能不够理想,有的引气效果则相对要好一些。本实验就两种工程上常用的引气剂做简单的研究,探讨它们的引气效果。 二、试验方案 配制 C 60混凝土,采用 DH-9和 SJ-2种不同的引气剂控制含气量在5%士0.5%,其中W/C为0.32,Sp为34%、粉煤灰掺量为15%,以UNF-5控制坍落度为70mm-100mm,所用配合比见表3-3. 试验方法采用VISION208混凝土气孔检测仪来测定28d硬化混凝土的气孔体系参数,主要有气泡总个数、硬化后混凝土含气量、气泡比表面积、气泡平均半径、气泡间距系数和气泡孔径分布等参数。 通过VISION208硬化混凝土含气量检测仪获得的图片示例 三、试验结果与分析 1 试验结果试验所测得的结果见表3-4. 2 结果分析从表中可以看出: (1) 掺加 DH-9引气剂的混凝土硬化后的含气量与拌合物含气量相比,损失了0.53%,而掺SJ-2引气剂仅损失了0.17%,可见SJ-2引气剂引入的气泡稳定性很好。 (2) SJ-2引气剂引入的气泡个数多,比表面积大,平均半径小,而掺加DH-9引气剂则相对都差,所以SJ-2引气剂引入的气泡质量好于DH-9引气剂。 (3)气 泡 孔径分布来看,掺加SJ-2引气剂所引入的孔在10}Lm^200}tm孔径内占到92.7%,而掺加DH-9引气剂只占到79.5%:另外掺加DH-9引气剂引入的大气泡( 1000Pm)所占的比例也比SJ-2引气剂要多。 综合 以上 的结论知,SJ-2引气剂要优于DH-9.

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