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他们的那种艰辛与无力感，无疑击中了人们心中的爱与痛，也引发了叩问与深思。 　　从一定意义上说，对贫弱者的态度，也是衡量社会文明的标志。只有用制度的护佑与社会的温情让那些悲苦人生变得温暖起来，我们这个国家才会更加美好。 人民日报人民时评：金融创新需要怎样的“包容” 近日，两条消息让我们对金融创新有了新期待。一是在26日召开的温州金融综合改革部际协调会上，再次传递出“支持创新、大胆探索”的信号；二是《关于推进证券公司改革开放、创新发展的思路与措施》已完成业内征求意见，监管方明确表达了“在守住监管底线的前提下，包容失败”的态度。　　创新是金融行业的永恒难题。由于天然的高风险属性，金融领域自发的创新行为往往缺乏规范审慎意识，容易诱发金融风险。而监管方的过度管控，虽能保住“不出事”的底线，却也容易陷入金融工具创新不足的窘境，使金融服务跟不上实体经济发展步伐——以温州金融改革为例，长期累积的矛盾让当地一些中小企业经营困难、资金链断裂。　　就我国现阶段金融行业的发展瓶颈而言，有监管如何进一步完善的问题，但创新不足、体制老化、服务退化的情况更为突出。改革进入了牵一发而动全身的敏感关键期，对改革、发展、稳定三者的平衡度要求更高。正因此，这些“包容失败”、“支持创新”的信号，既让人看到关键领域坚定改革的勇气，也显现出对金融改革与发展规律的科学认识。　　历史上，几乎每一种金融创新，都离不开反复试验、试点，再到推广。今天已成为中小企业孵化器的创业板市场，起步之时不仅规模较小，很多地方也不规范，一度处于“朦胧和分割”状态。历经市场淘汰的“关停并转”、法律制度设计与系统操作技术的不断完善，最终才有了美国NASDAQ、英国AIM等创业板的辉煌。恰如经济学家熊彼特所言，“创新是指新的生产函数的建立，也就是企业家对企业要素实行新的组合”，而“新的组合”能否获得市场欢迎与监管认可，唯一的途径就是不断试——也包括试错。　　一分为二地看，创新中的“试错”，是成本也是收益。“杂交水稻之父”袁隆平在一次试验中就遭遇了“稻谷减产、稻草增产”的挫折。面对风凉话，他指出“杂交稻表现出了强大的优势，至于优势表现在谷上还是草上是技术问题，改进技术就可以表现在稻谷上了”，所以，试验田“表面上看起来失败，本质上是成功的”。这里的关键就在于：只有善于在创新中总结经验、摸索规律，才能令“试错”具有价值。 话说回来，金融领域的创新失败，远比杂交稻的试验风险要大。正是华尔街金融衍生工具无视风险的过度创新，直接诱发了美国的“次贷危机”，并进而触发国际金融海啸。一旦偏离理性判断与专业分析，无序创新将面临难以挽回的风险和代价。这也正是为什么证券行业的创新虽须“最大限度地放松行业管制”，但前提还要“切实保护投资者合法权益”；温州金融改革强调放松管制，却又要严守监管底线。唯如此，才能避免影响改革进程的重大失误。 对证券金融行业来说，现在迎来了创新发展的春天。能否抓住这个机遇，珍惜金融改革共识，在“包容”的空间中开辟新天地，是检验改革者们的一块“试金石”。 人民日报人民时评：机场改名为何一“名”惊人 5月23日，四川宜宾市发布消息：宜宾机场将搬迁并命名为“五粮液机场”。消息一出，立刻引来“围观”，有网友揶揄：建议其他地方机场改名为西安西凤20年机场、呼和浩特河套王酒机场、北京红星二锅头机场…… 　　这些调侃看似玩笑，反映的却是公众对机场改名的高度关注。近年来，从一些城市道路冠名权拍卖，到各地以楼盘命名的公交车站，浓厚的商业气息扑面而来，新的尴尬也接踵而至，市民诉苦：站台在此，以之命名的企业却在一公里外；企业倒闭多年，公交站名仍未更改；道路频繁改名，绕晕老市民……企业扬名，地方获利，看似双赢之举的企业冠名，却让公众百感交集。 　　企业冠名地标建筑并非没有先例可循。以地铁站为例，美国和加拿大一些城市就在拍卖冠名权，迪拜2009年出售地铁车站命名权获益4.9亿美元。而我国1986年颁布的《地名管理条例》，也并未禁止企业冠名地名。北京的联想桥、长虹桥，已经成为城市历史的一部分。在这个意义上，一概对企业冠名说不，似乎也失之简单。 　　然而，地名是公共资源的一部分，无论是对企业冠名的决策过程，还是对冠名收益的流向，当地居民都享有知情权、参与权、选择权和监督权，而不能只是被告知的对象。同时，重要地名往往包含着一个地方的集体记忆，承载着民众的文化情感，如果没有广泛征集民意，仅仅以一纸行政命令变更，甚至简化为“价高者得”，不仅与《地名管理条例》“尊重当地群众的愿望”的规定背离，更是对人们文化权益的一种无视。 　　管理部门在“经营城市”时应该意识到，相较于地方形象、文化认同等隐形价值，冠名带来的经济利益尽管直接却也短暂，考虑不周还会带来副作用。比如，企业冠名道路，万一企业涉嫌违法怎么办？如果坚持“一视同仁”