柴油铲运机(2m3)司机作业标准题材.docVIP

Q/XEK-AB131440-2008 第PAGE10 页 共NUMPAGES10页 柴油铲运机(2m3)司机作业标准 岗位描述 作业目的： 本标准针对CY-2A柴油铲运机司机从事阶段崩落法、空场法、房柱法、无底柱分段采矿法中出矿和巷道掘进 , 以及工作平整道路 , 材料运送等辅助作业过程； 流程： 交接班-设备调试-启动-行走-铲装作业-停机-清理设备-作业结束 作业中存在危害： 炮烟、油烟伤害、残药意外爆炸、顶帮浮石、设备挤碰、物体打击、火灾等伤害。 从业人员应具备的条件 铲运机司机必须经矿安全部、车间两部门进行系统操作与安全培训考试合格，由车间安排有经验司机带领实习并经机动部考核合格后，方可安排从事本工种作业。本工种属于特种作业，要求司机必须持有国家安全生产监督管理局特种作业资格证。 劳保用品、工具的配备 作业人员按《入矿须知》中佩戴劳保用品，佩发防护镜、防护面罩。 车辆必须配备专用灭火器，设备专用工具由车间维修统一保管。其它工具按机动部下发的工具目录配发。 作业前准备 参加班前会，了解作业安全注意事项； 与上一班司机现场进行交接班，交接运转记录台帐与设备； 检查液压油箱： 位置：后机架右侧 检查方法：设备停于平整地点，液压设备在非工作状态，司机使用油标尺检查液压测算的油面，油标尺先抽出用布擦干，再将标尺插入后，抽出来，检查标尺上油膜位置。 要求：必须达到上部油标位置。否则加注规定液压油。 检查发动机机油，同4.2.1条，油膜位置在油标上下刻度线之间。 检查各润滑点与整机是否存在漏油、软管松动与直观车况。 检查传动轴是否与软管及其它物品相碰。 检查轮胎充气压力是否足够 , 轮辋螺母是否松动。 检查柴油箱，满足本班作业要求。(检查与加燃油时，禁止吸烟与使用明火) 空气滤清器检查，按设备运转记录台帐工时，定期更换更换。 合上总电源开关检查喇叭、前后车灯 操作程序 启动动作标准 检查确认中央铰接处的安全连杆已分离； 司机面向铲运机运行垂直方向正座，头部前后观察视角在于1800,左手置于方向与前后行操纵手柄处，右手负责启动、熄火按钮与手制动、举升臂(大臂)、铲斗收放手柄处。左脚在行车制动器踏板(刹车踏板)处，右脚在行车加速踏板(油门)处。要求不准使用 手柄与踏板作为手脚支撑，防止发生误动作。 将换档、方向手柄置于空档位置，合上总电源开关、鸣笛警示； 按下预热开关(井下可不用)，踩下油门一半，将启动钥匙拧至启动位置，点燃铲运的发动机。 再次检查油压力，车速360r/min左右，传动油位，油压是否正常。 发动机空转5min后，可鸣笛挂档，试验转向、刹车和各操纵阀的动作是否灵活，各压力表的显示数据是否在正常范围内。 行驶标准 发动机空转15min后方可行走和铲装作业。； 松开手制动，鸣笛，踩行车制动器挂一档，将铲斗抬离地面300～500mm。 松开行车制动，一档起步，视路况随时改变行车速度，路面不平应及时修整或绕开，坡道或弯道行驶必须鸣笛示警。 运行时 , 应尽量使铲斗低些 , 使视野开阔 , 车辆运行安全平稳。 当运输负载下坡时 , 应用低速档 ,要尽可能使用变速箱对铲运机进行减速 , 这样可减少脚踏制动的磨损； 变速 从低速档到另一高速档时 , 要瞬时地松开加速器踏板 ；当变速从高速 到低速档时要稍微踩下加速踏板。 为取得软地面的牵引力 , 可采用 鸭式引进 铲运机。其方法是向前 行进的同时 , 不断的将车头左右两边摇摆 , 轮子即能获得不同的立足 点 , 而产生最好的牵引力。 如果变速箱过热时 , 应将变速操纵手柄放到空档 , 让发动机空转或停 止发动机 , 直到温度下降到安全操作水平为止。 铲装作业标准 铲装时换一档，落平铲斗，并使铲斗倾斜到要求的挖掘角度； 驱动铲运机的铲斗进入料堆中。铲运机置于 I 档 , 缓慢向前移动 , 同时操作铲运机的翻斗手柄 , 使铲斗处于收斗、放斗不断交替的过程中装满铲斗。 操纵手柄转动铲斗回到 “ 运载”(中间档位)位置。并且使铲运机行驶到翻卸区 , 应尽可能把铲斗保持低些。 接近装卸地点应挂历一档，减速制动，准确到达装卸点，然后踩住行走制动器，撤档倒挂一档，慢举铲斗大臂，快速操纵手柄 , 使铲斗交替卸料及收斗倾翻铲斗装卸。 收平铲斗，落下大臂，松开行车制动，鸣笛并后退，再行驶至装卸点。 作业结束 铲运工作完毕后，将铲运机开到停车地点，把速度手柄置于空档位置，慢速制动停车，摘档让发动机空转 5～10min。 将铲斗落回地面，坡道停车用三角木椎掩好车轮。 按下发动机熄火开关，使发动机熄火，取下钥匙，关闭电源。 拉起手制动。 设备维护与交接班 检查各部螺栓、管道、线路、轮胎、接头和传动轴是否完好。 全车擦拭清洗，螺栓紧固，空气滤清器、油滤清器的清洗和更换。 液压和润滑系统油质油