地形图图式_split_5.pdfVIP

简　要　说　明 ４．４．３２　 铁索桥指在河流的陡岸上，固定数条平行的铁索于两边山崖，上铺木板供行人和非机动车辆 通行的桥梁；溜索桥指在河流的陡岸上，用绳索倾斜地固定在两边山崖，绳上挂篮子，人在篮中滑溜而 过的桥；缆桥、藤桥、绳桥指在河流的陡岸上，用铁绳、竹缆或藤缆上下两条固定在两边山崖供单人攀 踏而过的桥。 溜索桥、绳桥、缆桥、藤桥加注“溜索”、“绳”、“缆”、“藤”等简注。 ４．４．３３　两端砌有台阶的桥梁。 桥宽度在图上小于１ｍｍ的用不依比例尺符号表示。不能通行车辆的拱桥也用此符号表示。 ４．４．３４　在海边、湖边、水库等处伸入水域的架空桥梁。 栈桥端的地物用相应符号表示。图上宽度大于０．８ｍｍ的依比例尺表示。 ４．４．３５　建造在山岭、河流、海峡及城市等地面下的通道。分火车隧道和汽车隧道。 隧道出入口宽度图上小于２ｍｍ时可用符号ｂ表示。 ４．４．３６　为避免塌方、流石等的破坏在其铁路或公路上方修筑的隧道式建筑。 ４．４．３７　铁路与其他道路平面相交的路口。 符号中的黑点表示栏木端点支柱的位置。 ４．４．３８　人工开挖的低于地面的路段。 比高在１ｍ以上才表示，比高大于２ｍ的应标注比高。 ４．４．３９　人工修筑的高于地面的路段。 比高在１ｍ以上才表示，比高大于２ｍ的应标注比高。堤坡的投影宽度在图上大于０．５ｍｍ的 用依比例尺长短线表示，小于０．５ｍｍ的均用０．５ｍｍ短线表示。 ４．４．４０　各条公路同一起始点的标志。 设在北京，作为北京至通达距离起始点的标志用符号ａ表示。 设在各省市级的公路零公里标志用符号ｂ表示。 ４．４．４１　设置在道路边的指示道路通达情况的柱式标志。 有方位意义的才表示。 ４．４．４２　里程碑指设置在道路边的表示距线路起点距离的里程标志；坡度标指设置在路旁或堤上表 示坡度的标志。 １∶２０００地形图上不表示坡度标。 ５５ 犌犅／犜２０２５７．１—２００７ 4.8 3.0 1.5 0.8 3.0 1.5 2.0 2.0 1.0 3.0 60° 3.0 1.2 2.4 3.0 1.6 1.2 2.5 3.0 1.0 3.0 2.0 0.8 a 2.0 4.0 2.0 4.0b a b 4.4 60° 1.6 0.6 0.6 0.4 0.4 2.3 a 2.0 1.0 1.0b 1.6 1.2 1.2 2.5 1.0 0.4 0.8 1.0 1.0 3.2 3.0 1.5 0.3 0.9 45° R 2.0 0.4 1.2 45° 1.4 R a c b 码 头 简　要　说　明 ４．４．４３　供水上乘客出入、办理票务和候船的场所。 有名称的应注名称。注记注不下时，可用符号表示，符号表示在客运站主要建筑物的位置上。 ４．４．４４　供船舶停靠、上下旅客及装卸货物的场所。顺岸式码头指顺岸边修筑的固定的码头；堤坝式 码头指由岸边伸向水域修筑的狭长堤坝式固定码头；浮码头指能随水面的涨落而上下浮动的码头。 按其建筑形式用相应的符号表示。有名称的码头应注出名称，无名称者注“码头”。 兼作码头用的防洪堤用堤坝式码头符号表示。浮在水上用作码头的构筑物（趸船式码头、栈桥式 码头）用浮码头符号表示。 码头上的其他地物（如台阶等）用相应的符号表示。 ４．４．４５　港口水域中，指定的专供船舶抛锚停泊、避风、检疫及船队进行编组的地方。 符号表示在停泊场中心处。 ４．４．４６　建筑在水运航线附近的岛屿、礁石或港口海岸上等显要位置，安装有发光设备，引导船只航 行的塔形导航设施。 符号表示在塔形建筑物中心处。依比例尺表示的用实线表示轮廓，其内配置符号。 ４．４．４７　设置在铁架、水泥桩、木桩上，设有发光装置的导航设施。 符号表示在桩位处。 ４．４．４８　装置有发光设备的，作为浮动航标使用的专用船只。通常设置在离岸较远，岸上航标作用达 不到而又不便建造灯塔的港口或重要航道上。 符号表示在灯船的灯标位置上。 ４．４．４９　设置在江、河、港湾中，用来指示安全航道或航道附近碍航物的各种形式的浮动水上标志。 各种形式的浮标和无人看守的灯浮标均用此符号表示，符号表示在浮标位置处。 ４．４．５０　设在岸边、礁石、浅滩等地方的各种固定助航标志。 各种形式的立标和岸标，如导标、接岸标、过河标等，均用此符号表示。 ４．４．５１　为指示通行、水深、风讯而设立的一种助航信号标志。 通行信号杆（台）、水深信号杆、风讯信号杆等，均用此符号表示。 ４．４．５２　设置在水上的用于固定船只的浮筒式装置。 符号表示在浮筒位置处。 ４．４．５３　设在电缆或管道过江的两岸端的立标。该立标顶端有三角形空心板，写有“禁止抛锚”的警 示标板。 按实地位置用此符号表示。 ４．４．５４　沉船分为露出水面的和水面下的。 根据情况分别用相应的符号表示。沉船区域用地类界表示。 ７５ 犌