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项目六 半导体及二极管应用;目录;6.1 半导体及二极管基础知识;一、半导体基础知识;;半导体的特性;2.本征半导体;;E;结论:;半导体中存在着两种载流子:带负电的自由电子和带正电的空穴。本征半导体中, 自由电子与空穴是同时成对产生的, 因此, 它们的浓度是相等的。我们用n和p分别表示电子和空穴的浓度;载流子的产生与复合;3.杂质半导体;(1) N型半导体;由于五价杂质原子可提供自由电子,故称为施主原子。N型半导体中,自由电子称为多数载流子,空穴称为少数载流子。 ;N型半导体特点;(2) P型半导体;由于三价杂质原子容易吸收电子,故称为受主原子。P型半导体中,空穴称为多数载流子,自由电子称为少数载流子。 ;P型半导体特点;4.载流子的漂移与扩散;二、二极管;杂质浓度差?多子的扩散运动?形成空间电荷区?形成内电场?促使少子漂移、阻止多子扩散?达到动态平衡;2.PN结的导电性;只有外电压增加到某一值时,才产生较大的扩散电流,该电压称 PN 结的死区电压,一般硅材料为0.7V,锗材料为0.3V,由上可知,PN 结正向偏置时导通电流很大(外加电压大于死区电压时)。;2)PN结反向偏置;在内电场的作用下,N型区中的少数载流子(空穴)越过PN结进入P区;P型区中的少数载流子(自由电子)越过PN结进入N型区,于是在外电源的作用下形成了连续不断的由 N 型区流向P型区的电流,称为反向电流 ;PN 结的单向导电性:正偏导通,呈小电阻,电流较大;
反偏截止,电阻很大,电流近似为零。;;按结构分二极管有点接触型和面接触型。 ;;三、二极管的伏安特性;O;60;四、半导体二极管主要参数;1.最大整流电流IOM;2.最大反向工作电压URM ;3.最大反向电流IRM ;;7.2 二极管应用;一、整流;1.单相半波整流电路;;负载电阻上得到的整流电压U0是大小变化的单向脉动直流电压,U0的大小常用一个周期的平均值来表示,单相半波整流电压的平均值为;流过二极管的平均电流为;2.单相桥式全波整流电路 ;;桥式整流电路的整流电压平均值;由以上分析可知,单相桥式整流电路,在变压器二次侧电压相同的情况下,输出电压平均值高、脉动小,管子承受的反向电压和半波整流电路一样。虽然二极管用了四只,但小功率二极管体积小,价格低廉,因此全波桥式整流电路得到了广泛的应用。;3.三相桥式整流电路;;负载RL上电压U0与三相变压器副绕组相电压有效值U2;各个二极管所承受的最大反向电压 UDRM 是变压器次极线电压的最大值,即 ;二、滤波电路 ;1. 电容滤波电路;;特点 ;2.电感滤波电路 ; U0=0.9U2 ;电感线圈的电感L为几亨到几十亨,一般说来L越大,滤波效果越好。但L越大,线圈的体积及重量均增加,而且也不经济。电感滤波适用于负载电流较大,其变化也较大但对输出电压脉动程度要求不太高的场合,例如可控硅电路。;3.复式兀形滤波电路;电阻对于交、直流电流都具有同样的降压作用,但是当它与电容C2配合之后,可以使经 Cl 滤波后的整流电压中残存的交流分量较多地降落在电阻R的两端,而较少地分配到电容C2上(因 C2的交流阻抗很小)。从而使负载 RL两端的输出电压更为平直,起到更好的滤波作用。R和C2愈大,滤波效果愈好。但R太大,将使R上的直流压降增加,且电阻要发热,消耗电功率,故应选择 R《RL ,通常使 R上的直流电压降UR=I0R=(0.1~0.2 )U0 ,R取值为几十到几百欧。; 三、二极管在汽车电路中的应用;;四、特殊二极管在汽车上的应?? ;稳压二极管的正常工作范围,是在伏安特性曲线上的反向电流开始突然上升的A点和B点这一段的电流,对于常用的小功率稳压管来讲,一般为几毫安几十毫安。;2.半导体发光二极管(LED) ;3.光电二极管 ;;日照强度传感器可以把太阳的照射情况转换成电流的变化,车内自动空调控制单元对这种变化进行检测,来调节排风量和排风口温度。光电二极管作为光传感器还被应用到汽车灯光自动控制器中,用来检测车辆周围亮、暗程度。;4.光接收机;;Thank You!
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