桥梁施工组织设计汇编.docVIP

一、施工组织设计 1、工程分析 1.1工程概况 （1）工程内容 本工程工程内容主要包括北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼、雨水排水、功能照明、以及桥面铺装和栏杆等附属工程建设。 （2）设计概况 青田县瓯江四桥（步行桥）工程位于青田县鹤城镇太鹤大桥和塔山大桥之间，北起校场路与临江东路交叉口，南至江南大道，跨越瓯江，自北向南可分为北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡及景观塔楼等，拟建桥梁全长 503.979m，桥宽10.00m，设计桥面高程22.41-26.75m。桥梁结构设计基准期为100年，桥梁结构设计安全等级一级。 北引桥采用（20+36.84+8.5）m跨径组合，桥梁等级为中桥。主桥采用（70+105+105+70）m，四跨连拱组合方案，桥梁等级为大桥。南侧引桥采用（22.338+49+20）m跨径组合，桥梁等级为中-大桥。 主桥设计采用上承式拱桥方案。拱圈为混凝土结构，单箱双室截面，桥面采用混凝土空心板结构。本方案主体施工为先拱后梁，先下部后上部的顺序。 设计桥梁基础结构形式：桥墩拟采用钻孔桩群桩基础，主桥主墩（P5、P6、P7）基础拟采用Φ1.8m钻孔桩；其余桥墩（P1- P4、P8-P11）基础拟采用Φ1.2m钻孔桩，其中P3-P9墩拟按嵌岩桩设计，其余钻孔灌注桩你按摩擦桩设计。 塔楼基础结构形式：瓯南桥头塔楼和瓯北桥头塔楼拟采用钻孔桩单桩和群桩基础，基础拟采用Φ0.6、Φ0.8m钻孔桩，拟按摩擦桩设计。 1.2工程的施工特点、难度及特殊工艺要求 （1）本标段工程做好交通疏导、采取封闭隔离措施、文明施工、保护环境、尽量减少污染和不污染尤其重要，需要精心妥善的安排各项临时设施和各阶段工序作业，尽可能的减少对周围居民正常工作与生活的干扰。 （2）本标段工程主桥采用70m+105m+105m +70m四跨连拱组合方案，该连续梁的施工是本标段的技术难点。 （3）本标段工程量大、施工项目多、工期紧，各项目施工的协调衔接十分重要，必须统一调配、优化组合熟练的施工队伍、调集充足的机械设备作保证。 2、施工平面布置 2.1施工总平面布置的原则 根据总体施工进度安排及施工队伍部署，并充分考虑各项自然因素的影响，总平面布置力求便于施工的立体交叉进行，缩短场内倒运距离，同时能满足正常的生产和生活需要，施工总平面布置的原则为： （）（）（）（）施工总平面图临时用地表1.2m、φ1.8m、φ1.5m三种，塔楼桩基有φ0.8m、φ0.6m两种。 水上桩基施工利用钻孔工作平台施工，利用导向架进行钢护筒的沉设。水中泥浆循环系统由泥浆泵、钢护筒、泥浆净化系统等组成；陆地泥浆循环系统由泥浆池和储浆池及沉淀池和渣池组成。 基桩钢筋笼均在陆地钢筋加工厂集中制作，利用平板车经栈桥、驳船分段运至钻孔平台或墩位附近。 基桩混凝土采用陆地拌合站拌混凝土，使用砼罐车、输送泵供应砼浇筑桩基，采用刚性导管法进行水下砼浇筑。 (1)钻孔桩施工工艺 钻孔桩施工工艺流程如图3.2.1-1所示。 图3.2.1-1 钻孔桩施工工艺流程图 (2)水上钻孔平台施工 钻孔施工平台是全桥最重要的大型临时工程结构之一。其主要功能是为桩基础及承台施工作业提供水上工作平台。因此,该结构的安全、合理、先进性直接决定全桥施工的成败和成本控制的效果。 钻孔桩施工平台采用钢管桩基础，贝雷梁与型型钢作为上部结构。根据以往施工经验以及图纸揭示地质条件，钢管桩初步采用壁厚8mm~10mm、直径630mm~1000mm，具体参数见栈桥平台施工专项技术方案。 对于主桥施工平台考虑安装龙门吊作为后期承台以及主塔施工用起重设备，对龙门吊基础进行单独设计，钢管桩采用壁厚100mm、直径1000mm。 1）施工工艺流程 首先利用打桩船打设钢管桩，然后由履带吊、运输船配合人工搭设钻孔平台。平台形成后，在其上安置导向架，利用履带吊振沉钢护筒。钻孔平台施工工艺流程及插打详见图3.2.1-2、3.2.1-3。 图3.2.1-2 钢管桩施工流程图 2） 钢管桩打设 钢管桩打设由东岸向西岸逐步推进，栈桥与平台同步施工，保证后期各分项工程施工能形成流水作业。钢管桩下沉到位后，立即与相邻桩采用平联及剪刀撑连为整体。待所有钢管桩下沉到位后，即可形成一个刚度较大的施工平台。 3）平联施工 钢管桩沉放完成后，立即进行该墩钢管桩的平联施工。平联施工应选在低平潮时进行，平联露出水面，便于吊装焊接作业，采用履带吊进行平联施工。 平联与钢管桩焊接形成全周连接角焊缝，焊角高度为8mm。焊缝质量满足设计要求，特别应注意平联两侧及下部与钢管桩的焊接质量。 4）横向型钢承重梁及纵向贝雷梁施工 承重梁横桥向布置，结合钢管桩偏位情况及起重能力，采用整体安装后用电焊联结成整体。 履带吊车首先安装一组贝雷，准确就位后先牢固