水中墩承台钢板桩围堰计算书汇编.doc

南昌市绕城高速公路南外环A2标 水中墩承台钢板桩围堰 （K16+609~K21+380） 计 算 书 中国建筑股份有限公司 南昌市绕城高速公路南外环A2标项目经理部 2014年10月 水中墩承台钢板桩围堰计算书 一、围堰布置及计算说明 1、水中墩承台施工采用筑岛开挖钢板桩围堰支护方案，水位标高为+18.0m,岛面标高为+18.5m。 2、土层主要为淤泥和细砂，均为微透水层,采用水土合算。 3、地面荷载施工机具距离钢板桩边1.5-3.5m时，按20KN/m计算。 4、本钢板桩桩采用拉森Ⅳ型， 取1m钢板桩宽度进行检算，截面模量为2200cm3，容许弯曲应力采用210MPa。 5、内支撑支锚刚度及材料抗力计算 内支撑采用工50b型钢进行计算 支撑松弛系数取0.8 材料抗力 支锚刚度 6、钢板桩围堰布置图如下： 支护方案及基本信息 2．1、连续墙支护 2．2、基本信息 内力计算方法 增量法 规范与规程 《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-99 基坑等级 二级 基坑侧壁重要性系数 1.00 基坑深度H(m) 5.200 嵌固深度(m) 6.300 墙顶标高(m) 0.000 连续墙类型 钢板桩 ├每延米板桩截面面积A(cm2) 236.00 ├每延米板桩壁惯性矩I(cm4) 39600.00 └每延米板桩抗弯模量W(cm3) 400.00 有无冠梁 无 放坡级数 0 超载个数 1 支护结构上的水平集中力 0 2．3、 超载信息 超载 类型 超载值 作用深度 作用宽度 距坑边距 形式 长度 序号 (kPa,kN/m) (m) (m) (m) (m) 1 20.000 --- --- --- --- --- 2．4、附加水平力信息 水平力 作用类型 水平力值 作用深度 是否参与 是否参与 序号 (kN) (m) 倾覆稳定 整体稳定 2．5、土层信息 土层数 3 坑内加固土 否 内侧降水最终深度(m) 5.200 外侧水位深度(m) 0.500 内侧水位是否随开挖过程变化 是 内侧水位距开挖面距离(m) 0.000 弹性计算方法按土层指定 ㄨ 弹性法计算方法 m法 2．6、土层参数 层号 土类名称 层厚 重度 浮重度 粘聚力 内摩擦角 (m) (kN/m3) (kN/m3) (kPa) (度) 1 淤泥质土 5.50 16.9 6.9 9.00 6.20 2 细砂 5.00 19.0 9.0 --- --- 3 砾砂 10.00 19.0 9.0 --- --- 层号 与锚固体摩 粘聚力 内摩擦角 水土 计算方法 m,c,K值 抗剪强度 擦阻力(kPa) 水下(kPa) 水下(度) (kPa) 1 20.0 9.00 6.20 合算 m法 1.05 --- 2 25.0 0.00 32.00 合算 m法 17.28 --- 3 35.0 2.00 28.00 合算 m法 13.08 --- 2．7、支锚信息 支锚道数 1 支锚 支锚类型 水平间距 竖向间距 入射角 总长 锚固段 道号 (m) (m) (°) (m) 长度(m) 1 内撑 1.000 1.000 --- --- --- 支锚 预加力 支锚刚度 锚固体 工况 锚固力 材料抗力 材料抗力 道号 (kN) (MN/m) 直径(mm) 号 调整系数 (kN) 调整系数 1 0.00 376.32 --- 2～ --- 856.53 1.00 2．8、 土压力模型及系数调整 弹性法土压力模型: 经典法土压力模型: 层号 土类名称 水土 水压力 主动土压力 被动土压力 被动土压力 调整系数 调整系数 调整系数 最大值(kPa) 1 淤泥质土 合算 1.000 1.000 1.000 10000.000 2 细砂 合算 1.000 1.000 1.000 10000.000 3 砾砂 合算 1.000 1.000 1.000 10000.000 2．9、工况信息 工况 工况 深度 支锚 号 类型 (m) 道号 1 开挖 1.500 --- 2 加撑 --- 1.内撑 3 开挖 5.200 --- 三、设计结果 3．1、结构计算 各工况： 3．2、内力位移包络图： 3．3、截面验算 3．3.1、基坑抗弯检算（不考虑剪力） 用弹性计算方法计算最大弯矩为129.3