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土工击实试验方法中几个常见问题浅谈 摘要：公路工程的土工室内标准击实试验结果的准确性至关重要,是路基强度检测的常用一种方法,通过对实际工程从检测方法、样品制备与养护、土样重复利用、余土高度、含水率及击实功影响以及密度测定等角度论述土工击实试验中常见问题。 ??????? 关键词:土工; 击实; 干密度 ??????? ??????? 影响路基工程的成本与质量的主要因素是室内土工标准击实试验所得到的土的最大干密度的真实性和准确性,如果施工前标准试验得到的最大干密度的值小于真实值势必会降低路基工程的质量, 如果标准试验得到的最大干密度的数值高于真实值则会明显较大地增加工程成本，造成极大的浪费。对于如何得到准确的最大干密度值，进行深入的试验研究，很有必要分析影响土体压实的主要因素。应保证现行试验检测的标准方法及时更新，与国家标准或行业标准同步，不然，极易造成所测数据与实际施工发生严重脱节的现象。 1 土工击实试验中常见问题分析 ??????? 1．1 检测方法 ??????? 室内标准击实试验的制样方法包括干法和湿法两种，干法是将试样风干或低温烘干，之后碾碎过筛，湿法则是将天然含水率的试样碾碎过筛，高含水率土可省略过筛步骤 。试验显示，对于高含水率土体而言，干法求得的最大干密度较湿法求得的最大干密度大，而最佳含水率则较小。形成原因主要是含水率高时要将大部分土团原结构破坏重新排列几乎不可能，而实际施工中的粉碎程度也很难达到风干或低温烘干过筛的程度，因此将导致最大干密度大，最佳含水率小;而对于非高含水率的土体而言，因其相对易粉碎，因此两种检测方法结果差别并不明显。因此对于高含水量的土体则适于湿法试验，若采用干法则无形中会提高对土基压实标准的要求，而在实际施工中则往往很难达到，最终必然导致检测不合格的假象，并会增加施工成本。 ??????? 1．2 土样制备方法 ??????? 土样制备方法不同将导致试验结果不同，因烘干土样的最大干密度值最大，风干土样次之，天然土样最小，而最佳含水率则烘干土样最小，且烘干土对最大干密度的影响最大。由于在制备过程中土料事先烘干导致其散失基本的含水率而导致土体颗粒间封闭气泡随水分散失而消失，虽在击实土料制作时添加水份，但在短时间形成的封闭气泡毕竟有限，而土体颗粒为承担击实功的主体，并导致土体发生永久性体积变化，最终得到较高的干密度; 同时，烘干过程中的粉碎过筛处理将得到足够的细颗粒来填充粗颗粒间的孔隙而获得较高密实度。而湿法制料虽土料含有一定的水分，且在试验前经过适当的暴晒或风干处理，但其最终土样内保留了一定的含水率，因此土体内封闭气泡绝大部分得以保存，导致试验过程中很大一部分击实功由孔隙气泡承担并转化为孔隙压力，而击实时气泡体积减小也是短暂的，且在土体击实后的回弹量较大导致永久性变形较小，同时湿法制料过程中不易进行粉碎过筛处理，导致土体颗粒相对较大而不能填充大颗粒间孔隙，因此，应尽量采用风干土样或天然土样。 ??????? 1．3 土样重复使用 ??????? 击实试验过程中会将土样内的部分颗粒破坏，从而改变土体的级配及结构，导致粒径变细、比表面积增大; 而击实试验后土样难分散更不利于被水浸透，击实功越大其干密度差别也越大，其恢复到原来的状态更为困难，因此将影响试验精度，所以一般情况下土样不宜重复使用，而应采用新土进行试验。但如不重复使用土样将导致土样的运输和试验工作量增加，因此规定除易击碎的土样外土样可重复使用。 ? 期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆 ??????? 1．4 击实筒内余土高度 ??????? 余土高度指击实试验完成后超过击实筒上沿的部分土柱高度，而标准击实曲线是指在余土高度为零时单位体积击实功下干密度和含水率的等功能曲线，但由于人为操作因素必将留有不同程度的余土，而余土存在势必影响试验结果，且随着余土高度增加，试样的单位体积相对增大，所受的单位体积击实功相应减小，此时曲线上各点对应的不是所试验的击实功下的干密度而导致结果增大，并会导致试验数据分散，大量试验结果表明，余土高度不超过6 mm 时最终检测值才能控制在允许误差内，同时由于施工现场情况较为复杂，填料多采用杂填土，导致填料性质差距很大，因此在试验时应随时做好监控，便于随时掌握现场土体的实际变化，及时进行新的击实试验，并调整标准数据以满足需要。 1 / 1 1 / 1