水泥混凝土路面纵横缝渗漏水病害成因分析及预.doc

水泥混凝土路面纵横缝渗漏水病害成因分析及预 摘 要 对国道104线K2010+000~K2226+155路段水泥混凝土路面纵横缝渗漏水过程进行分析，进而提出设置防水结构层和纵横缝防水措施。 关键词 水泥混凝土路面 纵横缝 渗漏水 预防措施 ? 国道104线闽东段K2010+000~K2226+155，里程长216.155km，其中水泥混凝土路面204.155km，于1995年7月建成通车。1999年，部分路段水泥混凝土路面开始出现断裂破碎，2004年底，路面重新改建铺设累计109.32km，占总里程的53.55%。路面早期损坏主要原因有二：一是车辆超载引起的破坏；二是路面纵横缝渗漏水引发的唧泥、脱空、断裂、破碎。下面就水泥混凝土路面纵横缝渗漏水产生的病害进行探讨分析。 1 工程概况 国道104线闽东段路基宽7.0~8.5m，路面宽度6.0m，路面为沥青贯入式路面。1995年按山岭重丘二级公路标准拓宽改建，改建后路基宽度为12.0m，路面宽9.0m，路面结构设计为水泥混凝土路面，厚度22cm，面板尺寸5.0(长) ×4.5(宽)m，基层采用 5%水泥稳定碎石基层，厚度15cm。纵坡原则上按老路纵坡进行拉坡调整。垫层只在新拓宽路基部分和在老路填筑高度超过80cm的路段设置，垫层采用填隙碎石，厚度15~20cm。路基填料土为砂性土，或采用拓宽的石料，砂性土最大干密度在1.79~1.93g/cm3之间，路基顶面以下0~80cm压实度≥93%，按点点合格控制，路肩为厚15cm填隙碎石+4cm贯入式沥青面层。工程施工由监理把关和质检监督，工程质量验收合格。 2 水泥混凝土路面纵横缝渗漏水病害分析 本文纵缝指路面中间施工缝，横缝指横向缩缝，不设传力杆假缝型。 （1）横向缩缝处产生裂纹。 水泥混凝土由水泥、碎(砾)石、砂、水、外掺料和外加剂等材料按配合比设计，经拌和组成的水泥混凝土拌和物达到终凝时间后，体积随气温变化、水分蒸发开始收缩，施工中横向缩缝锯切后，切缝处面板断面积减小，是抵抗混凝土收缩最薄弱的截面。观察发现，锯缝后数小时，缩缝两端的锯缝下面面板纵断面产生收缩裂纹，裂纹宽度一般在0~0.8mm之间。混凝土达到设计强度或 1 / 1 1 / 1