深孔爆破在路堑施工中的应用.doc

深孔爆破在路堑施工中的应用 中铁十二局集团有限公司胶新铁路工程指挥部??王贵强 A、工程概况 胶新铁路ZH-8标段，下水峪隧道出口路堑部分，里程DK105+470~DK105+810。本段路线以挖方通过低缓丘陵，地形略有起伏，石质为砂岩，线路中心最大挖深约7.8，边坡最大挖深约9.5m，爆破边坡1：0.7。? B、施工方案 根据上述情况，需进行深孔爆破。爆破时先将地面改成台阶地形，台阶坡面角为600，同时需配套的机械有：潜孔钻机、空气压缩机、挖掘机、固定倾卸机以及响应的维修设备。 C、深孔爆破 1、主要技术参数 ? ??? 钻孔深度—H+h????a—钻孔间距????Wp—前排孔底板抵抗线 C—台阶上缘主前排孔口距离（边控距） 2、胶新指采用 Wp=3.4m???b=2.7m????a=2.7m????h=0.2m????C=3.4m Q=4×（H+h）kg 3、破时采用微差爆破?（如图） ? 注：数字表示起爆顺序??? 4、实践证明：此法爆破时能产生瞬时间的自由面，爆破能量可得到充分发挥，从而提高每米炮的爆破量，减少了钻孔的工程量。 D、光面爆破 在深孔爆破时，为避免破坏边坡、预留边坡保护层，胶新线采用1.5m? 1、技术术参数 ⑴钻孔直径d=10cm ⑵孔距a=1.5m ⑶最小抵抗线W0=1.5m ⑷单位炸药消耗量q=0.2kg/m3 要求：准确进行边坡桩位放样，桩与桩之间撒白灰线，作为控制边坡线、钻孔方向与设计边坡方向一致。 结果评定： 1、坡面平整，基本符合设计要求； 2、坡面上残留的半孔痕迹，总长度为钻孔长度的80%； 3、坡面岩石仅有轻微的破坏。 ? 1 / 1 1 / 1