用全站仪坐标放样步骤.doc

用全站仪坐标放样步骤 用全站仪坐标放样步骤，本文使用的全站仪为南方测绘公司生产。 用全站仪坐标放样具体操作步骤： 全站仪在测站点上安置仪器，对中、整平。 按电源键开机。屏幕显示垂直角过零。 转动望远镜，屏幕显示V，HR，进入角度测量界面。 按全站仪S.O键，进入放样程序，屏幕提示：选择一个文件。 按F3选择跳过，屏幕进入坐标放样1/2菜单。 按F1选择输入测站点，屏幕显示测站点。 按F3选择坐标，屏幕进入测站点的N,E,Z坐标输入界面。 按F1输入，进入集体坐标输入状态，在输入位置显示----，再按数字键输入具体坐标。每输完一个坐标后按F4回车确认输入。重复此项操作依次输入N,E,Z的坐标值。当输入完Z数据并回车后，屏幕显示输入仪器高。 按F1输入，进入具体数据输入状态，在输入位置显示----，再按数字键输入具体仪高值。完成后按F4回车，仪器确认对点器所对坐标值，屏幕返回坐标放样1/2菜单。 按F2输入后视点，屏幕显示后视点界面。 按F3坐标，屏幕进入后视点的N,E坐标输入界面。 按F1输入，分别输入后视点的N,E坐标(方法同第8步)，然后按F4回车，屏幕显示照准后视点。此时，松开水平和垂直制动螺旋，转动仪器，精确瞄准后视点。(当南方全站仪测站点仪器望远镜与后视点棱镜杆尖满足互相通视，尽可能照准后视点棱镜杆尖位置，使测量结果更精确。) 按F4是，仪器确认现场方位角，屏幕返回坐标放样1/2菜单。 按F3输入放样点，屏幕显示放样点。 按F3坐标，屏幕进入放样点的N,E,Z坐标输入界面。分别输入放样点的N,E,Z坐标(方法同第8步)。输入完毕后按F4回车,屏幕显示输入棱镜高度。 按F1输入棱镜高，完成后按F4回车，屏幕显示放样参数计算。 按F4继续，屏幕显示角度差调为零。 松开仪器水平制动螺旋调整水平读数直到dHR值为0。指挥跑棱镜杆者，把棱镜杆放置到望远镜十字丝竖线的方向上。 上下转动望远镜，知道瞄准棱镜中心，按F3距离，屏幕显示HD，dH,dZ,(HD为测站点到棱镜之间的水平距离,dH为棱镜到放样点间的水平距离(即为测站点到棱镜的距离与测站点到放样点的距离之差)，dZ为棱镜杆尖到放样点的高差，详见图B) 指挥跑棱镜者在望远镜十字丝竖线的方向上前后移动，直到dH为0，此时棱镜杆尖所在位置即为放样点。 按全站仪F4换点，屏幕返回14步，重复操作即可。 用全站仪坐标放样注意事项 全站仪数据采集程序主要是用在道路导线测量中，在附合导线中，从一个已知坐标点，测到另外一个已知坐标点，通过与终点（已知点）N、E坐标的比较，得出误差，就可知导线测量精度，当然，导线测量必须在起点有两个已知点，这样才能进行，主要是让这两个已知点成为测站点和后视点。 坐标放样和数据采集的程序的原理基本相同，方位角所用的坐标系是高斯坐标系，它的纵轴是X轴（也即N方向），它的横轴是Y轴（也即E方向），和原来的直角坐标系正好相反。 扩展阅读： 全站仪坐标放样的有关计算 随着全站仪的日益普及，坐标放样的方法因其准确、迅速的优点而在施工中得到了越来越多的使用。而全站仪进行坐标放样关键的问题就在于如何计算出需要放样点的坐标。在公路施工放样中，需要进行放样的点位，不外乎两种情况：一是该点位于公路中线上，即公路中桩；一类则是点位在中线以外，位于某个中桩的横断面方向上。这样无论哪种情况，需要放样的点的桩号首先是已知的。以下就这两种情况分别讨论一下其坐标的计算方法。 公路中线上点的坐标计算 当需要放样的点位于公路中线上时，各JDi的坐标（Xi，Yi）在控制测量阶段就已经测定（或由施工图文件中《直线、曲线及转角表》中查出），相邻JD连线的坐标方位角Ai-1，i可由同样方法查出，或利用JD坐标反算推出。各曲线主点坐标可由《直线、曲线及转角表》查出，或由线要素值计算得到。 一、直线型定线法坐标计算 直线定线法经线上定线确定了交点坐标、圆曲线半径R及缓和曲线长度LS后，应先计算出路线转角、交点间距、平曲线要素，以及主点桩号，按直线、单曲线和复曲线三种情况推算逐桩坐标计算公式。 1 / 1 1 / 1