东南大学2004-2005交通工程学试题答案东南大学2004-2005交通工程学试题答案.docVIP

PAGE  第  PAGE 6 页 共  NUMPAGES 6 页 （2004－2005年）东 南 大 学 考 试 卷 课程名称交通工程基础姓 名学 号适用专业交通、运输考试形式闭卷考试时间120分钟 填充题（20分，每空1分） 道路交通系统中的人包括_____驾驶员_______、___旅客_________和____行人________。 汽车的动力性能通常用 最高车速 、 加速度或 加速时间 和 最大爬坡能力 三方面指标来评定。 交通信号控制按范围可分为单点交叉口交通信号控制 、 干道交通协调控制 、 区域交通信号系统控制 。 由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是_制约性、延迟性（也称滞后性）和传递性_____ _________ _。 交通密度与速度关系模型通常有Greenshields模型、Grenberg模型、Underwood模型等，其中Greenshields模型的形式是 绿信比是指 一个相位内某一方向有效通行时间 和 周期长度 的