城市环线高速公路指路标志优化设计研究_蒋贵川城市环线高速公路指路标志系统优化设计研究_蒋贵川.pdfVIP

公路 2009 年 10 月 第 10 期 HIG H WA Y O ct1 2009 N o1 10 文章编号: 0451- 0712( 2009) 10- 0147- 06 中图分类号: U 4911 521 文献标识码: B 城市环线高速公路指路标志系统优化设计研究 蒋贵川, 易 术 ( 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 成都市 610041) 摘 要: 针对城 市环线高速 公路的特 点, 在 满足可实现 性的前提 下, 讨 论了指路标 志系统的优 化设计问 题。提 出了以指路标志系统的有效性作为优化指标, 将 道路使用 者的路 径判别 过程分 解为 4 个连续 的环节, 以有 效性为 基 础, 讨论了每一个环节的指路标志的优化设计问题, 特别针对抵达点前进 方向的判别 进行了详 细的讨论, 给出了 完整 的城市环线高速公路指路标志优化设计??法。 关键词: 城市环线; 高速公路; 交通标志; 有效性; 优化 城市环线高速公路是公路网中的特殊路段。相 1 城市环线高速公路及其指路标志系统的特殊性 对于其他道路, 城市环线高速公路具有功能交叉、路 分析 网高度密集、交通流复杂等特点, 因此其交通标志设 与一般高速公路相比, 城市环线高速公路具有 计需要考虑的问题较一般公路远为复杂[ 1] 。 以下特点。 对于城市环线高速公路的交通标志设计问题, ( 1) 城市环线高速公路同时具有城市道路和高 目前已经有一些专门的研究。其中吴海刚等综合使 速公路的双重功能。由于拥有环线高速公路的城市 用信息分级、服务对象筛选、颜色区分等方法构建高 一般都具有相当规模, 本身通常也是高速公路网络中 速公路城市环线的指路标志信息系统[ 1] 。佘文晟提 的路线交叉点, 因而城市环线高速公路也必然相应地 出环城高速公路的信息表现应符合语言特性, 信息 需要在路网中承担高速公路交通枢纽的功能。另一 可按图的方式进行组合, 信息应具有一定的重要性, 方面, 由于靠近城市, 特别是所在城市得到充分发展 信息的内容以保证安全、加强管理和控制为基本, 对 之后, 环线高速公路也不可避免地需要承担为所在城 环城高速公路的交通标志进行系统化[ 2] 。谢志明则 市本地交通服务的功能, 因而具有城市道路的性质。 对广州市环城高速公路指路标志系统改善对策进行 ( 2) 城市环线高速公 路为路网密集交 叉路段。 了专门的研究和探讨[ 3] 。徐学敏也结合实例提出了 显然, 城市周边的路网密度与城市规模之间存在正 一种环城高速公路交通标志的设置方法[ 4] 。这些研 相关关系。由于拥有环线高速公路的城市一般规模 究对于解决城市环线高速公路指路标志设计问题进 较大, 因此城市环线高速公路不仅是高速公路网中, 行了有益的探索, 但城市环线高速公路指路标志设 同样也是整个公路网中的枢纽路段, 与城市环线高 计的全面解决方案仍然是一个值得深入研究的问题。 速公路形成交叉的除高速公路之外, 还有很多一般 本文认为, 全