2010年度自考英语《英语国家概况》冲刺练习.docVIP

PAGE  大连艺术学院本科学年小论文(设计) 第  PAGE \* MERGEFORMAT 10 页 学号 2010040096 评定等级  大连艺术学院 2011——2012 学年 学年小论文 深圳市物流规划分析 学院、系 大连艺术学院 国际商务系 专业名称 市场营销（物流管理） 年 级 10级 学生姓名 李 洋 指导教师 刘阳威 2012年6月3日 深圳市物流规划分析 摘要： 关键词：物流规划；规划分析；深圳分析 绪论: 深圳市，是我国的东南沿海城市之一，也是我国的经济特区之一。改革开放三十年以来，深圳市已经由一个小渔村发展成为了一个国际性大都市。深圳具有毗邻香港的区位优势、海陆空兼备的综合交通优势、先行一步的体制优势、以及相对发达和开放的经济优势等，这些都对深圳物流业的发展产生了积极地影响和促进作用。因而，深圳市政府也无比的注重深圳市物流的发展，也将物流业发展规划列入了十二五规划。 一、深圳市物流规划详情 （一）物流业发展的规划 依托区位又是，发挥现代物流业对城市经济的促进作用，把深圳建设成为华南地区重要的供应链管理基地和亚太地区具有重要影响力的物流枢纽城市。 物流业布局 依托港口、机场、铁路、轨道、高速公路等交通基础设施，全市合理布局安排5类9个物流园区： 1、港口综合物流：包括盐田港、前海湾、大铲湾3个物流园区。提供集装箱中转、拆拼、仓储、保税、简单增值加工、海关查检等物流服务功能。 2、航空综合物流：机场物流园区（含空港保税物流园区）。以处理国内，国外航空货物为主，集货站，快件货场，海关查验场物流功能区一体，进一步引导大型物流企业在园区集聚。发挥保税区，区港联动区的保税物流中心作用，推进空港保税物流园区建设。 3、铁路综合物流：平湖物流园区。联接东，西部港区，发挥公铁联运，海铁联运，面向珠江三角洲及内地形成中远距离货物集疏运，内地与香港中转???流基地。 4、陆路口岸物流：龙华物流园区。以提供集装箱中转，空，重，冷，藏箱堆放，海关进口保税，出口监管等主要服务功能的综合物流园区。 5、城市配送物流：包括笋岗—清水河物流园区和保安、龙岗配送中心3个物流园区。以服务城市生产、生活消费物流为主，使城市消费配送集中的物流节点。 （二）交通规划 1、 机场 （1）按照设计目标年２０２０年满足旅客吞吐量４５００万人次、货邮吞吐量２４０万吨的要求，建设第二跑道，新建３号航站楼，完善配套设施设备，预留机场第三跑道。保护好机场净空，按照噪声影响曲线制定机场周边土地使用相容性规划。 （2）加强与香港机场的分工合作，建设连接深港两地机场的轨道连接线，充分利用香港及深圳的航线资源。 （3）加强与机场衔接的轨道、道路等集疏运系统建设，提高机场辐射能力，强化机场的区域综合交通枢纽功能。 2、港口 （1）集装箱码头 集装箱业务集中在盐田港区、南山港区和大铲湾港区。以远洋集装箱运输为主，兼顾近洋、内支线和内贸运输，依托保税港区、保税物流园区优势，形成具备商贸、信息、综合服务等多种功能的现代化物流基地。 （2）散杂货码头 散杂货业务主要满足深圳本市需求，以西部为主的散杂货运输格局基本保持不变，建材运输集中调整至整合后的东宝河和宝安综合作业区，其他散杂货功能布局在妈湾和宝安综合作业区。 （3）油气及危险品专用码头 油气及危险品业务集中在秤头角、下洞和大小铲岛的油气专用码头，逐步实现油气危险品运输的独立、集中布局。在秤头角完善ＬＮＧ接收站及码头，形成全市和珠江三角洲地区重要的ＬＮＧ接卸和储运基地之一。 （4）渔港 因地制宜、合理布局渔港，满足本市渔业发展的需要，发展蛇口、盐田、南澳渔港。 （5）客运码头 客运业务主要满足深圳与珠江三角洲及港澳地区之间的水路交通联系，包括机场、蛇口、大小梅沙、南澳、西涌等客运码头。规划将东角头货运码头改造为近海旅游观光为主。建设蛇口邮轮母港，促进水上旅游业的发展。客运码头的布局应考虑与城市客运交通和城市功能的衔接。 3、铁路 将深圳建设成为国家重要的铁路客运枢纽和铁路集装箱运输枢纽之一。至２０２０年，全市国家铁路建成１１８．８公里以上，地方铁路８５公里以上，城际轨道建成１０３．２公里以上。 （1）国家铁路 建设京广深港客运专线广深段、厦深铁路，协调预留沿海铁路过珠江铁路通道；建设京广深港客运专线深圳北站、福田站、光明站、厦深铁路深圳东站