汽车用钢进展和高效轧制学案.pdf

攀钢交流 汽车用钢研究进展和先进高 强钢的开发 赵爱民 教授 博导 北京科技大学冶金工程研究院 高效轧制国家工程研究中心品种开发部 目 录 1 汽车钢简介 2 汽车用钢研究进展 3 几种汽车用钢简介 4 高效轧制国家工程研究中心简介 5 品种开发简介 1 汽车钢简介 ?20世纪50年代，开发和使用沸腾钢，如08F系列； ?20世纪60－70年代，大量使用铝镇静钢，如08Al系列； ?20世纪80年代末－90年代初，开发和应用超深冲IF钢； ?20世纪90年代以后，开发和使用高强度钢板，如低碳与超 低碳的含P钢板、BH钢板、含Cu钢板，DP钢板、TRIP钢板； ?21世纪开发和应用先进高强钢（AHSS），包括DP TRIP HS。 软钢 YS 210 MPa 软钢 TS 270 MPa HSS YS 210-550 MPa HSS TS 270-700 MPa UHSS YS 550 MPa UHSS TS 700 MPa Classified by metallurgical designation: LC HSS AHSS HMS IF IF-HS DP TRIP Mild IS CP TWIP BH TRIP CMn MART HSLA AHSS are multiphase steels which contain martensite, bainite and retained austenite in quantities sufficient to produce unique mechanical properties. Compared to HSLA steels AHSS exhibit a superior combination of high strength with good formability. 第一代先进高强钢（AHSS： advanced high strength steels）：强塑积在 10000~25000MPA%，包括 传统的双相钢DP、TRIP钢 第二代先进高强钢：以 TWIP钢为代表的U-AHSS， 强度与延伸率的乘积在 60000MPA% 第三代先进高强钢： X- ，强塑积介于两者之 第一代AHSS： 已经应用，不断完善 AHSS 间。 第二代AHSS： TWIP钢具备应有条件 第三代AHSS： 正在开发 有关科研开发项目 承担汽车用钢相关的项目 ?