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焊接缺陷及目视检验
学习目的
〉 使培训者能够更好地理解
焊缝目视检验中的常见的
焊缝缺陷,以及其形成原
因。
焊接缺陷
〉 根据美国机械工程师协会的资料。焊接缺陷产生的原因
分为以下几大类:
41% 较差的施工状态
32% 操作错误
12% 焊接工艺错误
10% 不正确的焊材
5% 较差的焊接坡口
大纲:热熔焊接接头的缺陷
〉 缺陷可以由目视检验和无损检验进行辨别,常见
缺陷的分类如下:
裂纹
未熔合
未焊透
气孔或气穴
固体夹渣
表面成形
其他
裂纹
〉 裂纹可以由很多因素造成,裂纹可以按照形状和位置进行
以下的分类
v按形状分类:
纵向
横向
树枝状
波纹状
v按位置分类:
热影响区
中心线
弧坑
热熔区
母材
裂纹
〉 裂纹还可以按照成形时间分类:
〉 热裂纹是在金属凝固时的高温下产生的
弧坑裂纹、根部裂纹都是热裂纹
〉 冷裂纹是在金属冷却到室温后产生的。
焊趾裂纹、焊道下裂纹、氢致裂纹都是冷裂纹
裂纹
纵向母材裂纹 焊缝横向裂纹
纵向焊缝裂纹 层状撕裂
裂纹
横向裂纹 纵向裂纹
裂纹
未熔合
焊缝边缘未焊透+坡口未填满
1、边缘未熔合
2、焊道间未焊透
未熔合
〉 产生未熔合的原因:
较差的焊接技术
不正确的运条方式
电弧偏吹
不正确的焊接电流电压
不正确的焊接速度
不正确的层间清洁
未熔合
焊缝表面未熔合
气孔
气孔 密集性气孔
气眼
根部管状气孔
树枝状气孔
气孔
〉 气孔产生的原因:
没有足够的气体保护
潮湿的焊条
焊接表面受到污染
过长的焊弧
焊剂受到破坏
母材上有水份
气孔
〉 船体外板、强力甲板和舱口围板等重要部位的对接焊缝
以及要求水密、油密或气密的焊缝不允许有表面气孔。
〉 其它部位的焊缝允许1m长度范围内存在2个气孔,气孔
最大的允许直径:
板厚≤10mm时,为1mm;
板厚>10mm时,为1.5mm。
气孔
密集型气孔
根部管状气孔
气孔
密集型气孔 树枝状
密集气孔
夹渣
夹渣 夹渣引起的
边缘未熔合
局部夹渣线和夹渣 未熔合
夹渣
〉 固体夹渣产生原因:
-焊剂产生的焊渣
-不充分的清洁
-坡口角度或焊接电流太小
-焊接速度过快
-MAG(熔化极惰性气体保护焊)和GTAW(钨极气体保护
焊)焊接过程中产生的硅夹渣、铜夹渣或者夹钨
夹渣
表面夹渣
夹渣
焊道间夹渣 线状夹渣
焊瘤(卷边)
〉 指在焊缝的趾端或根部,熔融金属流淌到母材上形成不
融合的缺陷。
焊瘤
〉 焊瘤产生原因:
受到污染
较低的焊接速度
不正确的焊接方法
过低的焊接电流
焊工能力较差
焊瘤
对接缝卷边 角焊缝卷边
咬边
〉 在焊缝趾端附近的母材上,
因焊接形成的一个不规则
沟槽。
咬边
〉 产生咬边的原因:
过大的焊接电压
过大的焊接速度
不正确的焊条角度
不正确的焊条摆动
较差的焊接技术
焊条尺寸不匹配
咬边
表面咬边
咬边
根部咬边 表面咬边
焊缝表面缺陷
〉 较差的焊缝成形或较大的余
高,可能会在
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