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PAGE  PAGE 10 本科毕业设计工作记录 题 目 基于PLC控制的立体车库的设计 成绩（百分制） 84.3 （五级计分制） 良好 学 院 机械与汽车工程学院 专 业 机械设计制造及其自动化 年 级 2011 级 3班 学生姓名 宋鹏飞 学 号 2011205900 指导教师 穆以东 2015年6月 教务处编 填表须知 1.请在封面成绩上加盖学院公章。 2.表格中打印内容请用宋体5号字填写，1.5倍行间距。 3.选择性项目请在选项前的□内划“√”。 4.指导教师、评阅人、答辩小组分别参照“评分内容、要求及标准”，按百分制给出“评定成绩”（请逐项给出得分）。 5.毕业论文（设计）百分制总成绩=指导教师评定成绩×（30%）+评阅人评定成绩×（30%）+答辩委员会评定成绩×（40%）。 6.毕业论文（设计）五级计分制成绩分为：优秀（90分以上）、良好（80-89分）、中等（70-79分）、及格（60-69分）、不及格（60分以下）。 7.表格填写完毕，沿左侧装订。 聊城大学机械与汽车工程学院2015届 本科毕业设计开题报告书（学生用表） 学生姓名宋鹏飞专 业机械设计制造及其自动化班 级3班学 号2011205900题 目基于PLC控制的立体车库的设计指导教师穆以东职 称副教授学 位硕士题目来源□ 指导教师推荐 √ 自选 □ 其它题目类别□ 基础研究 √ 应用研究 □ 其它 【选题意义、研究现状及可行性分析】 选题意义： 当前随着汽车工业的发展和人们购买力的增强，汽车已经逐渐走入普通家庭，特别是私家车的数量迅速增长，一些大型城市面临“车多位少”的困境，迫使很多车主把车直接停在道路上，一方面影响了交通畅通，带来了交通安全隐患，另一方面也不利于车辆的管理，车辆容易被破坏或者被盗，给车主带来财产损失，而与此相对应的城市交通停车建设的缓慢，与现有的车辆数量产生很大的矛盾，形成目前城市停车现状的尴尬局面。基于以上原因设计了立体车库解决停车难的问题。 研究现状：目前市场上的立体车库都是采用PLC、计算机结合组态画面监控，按动按钮或控制组态画面即可完成汽车存取过程，操作简单，存取方便。控制电路部分采用交流接触器传统方式，使运行快捷，但是缺少必要的反馈调节，在运行起来不够安全可靠。 可行性分析：本次设计介绍了横移式立体停车库的结构功能、及其实现停车取车一系列问题，多层横移式立体停车库是一种比较典型的机电一体化产品，集中电子、机械、信息技术于一体，通过对国内外停车库现状及其发展趋势的调研，选择设计基于PLC控制的两层三列横移式立体停车库。该系统具有结构简单，控制方便，维护方便，可靠性高等特点，是目前解决停车问题的主要方式之一。 【论文的结构内容】（写至三级标题）  HYPERLINK \l _Toc17063 1.绪论  HYPERLINK \l _Toc10506 2.可编程控制器PLC概述  HYPERLINK \l _Toc30848 3.4.升降横移立体车库控制系统设计  HYPERLINK \l _Toc25291 2.1 PLC发展历史  H