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本科毕业设计工作记录
题 目 基于PLC控制的立体车库的设计
成绩(百分制) 84.3
(五级计分制) 良好
学 院 机械与汽车工程学院
专 业 机械设计制造及其自动化
年 级 2011 级 3班
学生姓名 宋鹏飞
学 号 2011205900
指导教师 穆以东
2015年6月
教务处编
填表须知
1.请在封面成绩上加盖学院公章。
2.表格中打印内容请用宋体5号字填写,1.5倍行间距。
3.选择性项目请在选项前的□内划“√”。
4.指导教师、评阅人、答辩小组分别参照“评分内容、要求及标准”,按百分制给出“评定成绩”(请逐项给出得分)。
5.毕业论文(设计)百分制总成绩=指导教师评定成绩×(30%)+评阅人评定成绩×(30%)+答辩委员会评定成绩×(40%)。
6.毕业论文(设计)五级计分制成绩分为:优秀(90分以上)、良好(80-89分)、中等(70-79分)、及格(60-69分)、不及格(60分以下)。
7.表格填写完毕,沿左侧装订。
聊城大学机械与汽车工程学院2015届
本科毕业设计开题报告书(学生用表)
学生姓名宋鹏飞专 业机械设计制造及其自动化班 级3班学 号2011205900题 目基于PLC控制的立体车库的设计指导教师穆以东职 称副教授学 位硕士题目来源□ 指导教师推荐 √ 自选 □ 其它题目类别□ 基础研究 √ 应用研究 □ 其它 【选题意义、研究现状及可行性分析】
选题意义: 当前随着汽车工业的发展和人们购买力的增强,汽车已经逐渐走入普通家庭,特别是私家车的数量迅速增长,一些大型城市面临“车多位少”的困境,迫使很多车主把车直接停在道路上,一方面影响了交通畅通,带来了交通安全隐患,另一方面也不利于车辆的管理,车辆容易被破坏或者被盗,给车主带来财产损失,而与此相对应的城市交通停车建设的缓慢,与现有的车辆数量产生很大的矛盾,形成目前城市停车现状的尴尬局面。基于以上原因设计了立体车库解决停车难的问题。
研究现状:目前市场上的立体车库都是采用PLC、计算机结合组态画面监控,按动按钮或控制组态画面即可完成汽车存取过程,操作简单,存取方便。控制电路部分采用交流接触器传统方式,使运行快捷,但是缺少必要的反馈调节,在运行起来不够安全可靠。
可行性分析:本次设计介绍了横移式立体停车库的结构功能、及其实现停车取车一系列问题,多层横移式立体停车库是一种比较典型的机电一体化产品,集中电子、机械、信息技术于一体,通过对国内外停车库现状及其发展趋势的调研,选择设计基于PLC控制的两层三列横移式立体停车库。该系统具有结构简单,控制方便,维护方便,可靠性高等特点,是目前解决停车问题的主要方式之一。
【论文的结构内容】(写至三级标题)
HYPERLINK \l _Toc17063 1.绪论
HYPERLINK \l _Toc10506 2.可编程控制器PLC概述 HYPERLINK \l _Toc30848 3.4.升降横移立体车库控制系统设计
HYPERLINK \l _Toc25291 2.1 PLC发展历史 H
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