2016电大混凝土结构设计完美排版小抄选编.doc

选择题 （荷载标准值）是结构按极限状态设计时采用的荷载基本代表值，是现行国家标准《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）中对各类荷载规定的设计取值。 《混凝土结构设计规范》规定，配有螺旋式或焊接环式间接钢筋柱的承载能力不能高于配有普通箍筋柱承载能力的 30% 按第一类T形截面梁进行设计时，其判别式应为 板中通常不配置箍筋，这是因为 板内剪力较小，通常混凝土本身就足以承担 材料强度设计值是 材料强度标准值除以分项系数 大偏心和小偏心受压破坏的本质区别在于（ 受拉区的钢筋是否屈服 ）。和 当剪跨比适中，且腹筋配置适当时，常发生 剪压破坏 当结构或构件出现 结构转变为机动体系，或结构或构件丧失稳定 时，我们认为其超过了承载能力极限状态。 当时，应采取的措施是 增大截面尺寸 当适筋梁的受拉钢筋刚屈服时，梁正截面的承载能力 接近最大值 对钢筋进行冷加工的目的是 提高屈服强度 对矩形、T形和工字形截面的一般受弯构件，截面高度大约300mm，满足V≤0.7ftbh0时， 仅按构造配箍 对无明显屈服点的钢筋，《混凝土结构设计规范》取用的条件屈服强度为 极限抗拉强度的0.85倍 对先张法和后张法的预应力混凝土构件，如果采用相同的张拉控制应力，则 先张法所建立的钢筋有效预应力比后张法小 对于钢筋混凝土受弯构件，提高混凝土等级与提高钢筋等级相比，对承载能力的影响为 提高钢筋等级效果大 钢筋HPB235、HRB335、HRB400和RRB400屈服时，其应变约为（ （1.00～1.80）×10-3 ）ρ,min≤ρSV≤ρmax时，配筋率越大，正截面抗弯强度也越大 钢筋混凝土梁的受拉区边缘达到 混凝土弯曲时的极限拉应变 时，受拉区开始出现裂缝。 钢筋混凝土梁截面抗弯刚度随荷载的增加及持续时间增加而 逐渐减小 钢筋混凝土轴心受拉构件的平均裂缝间距与纵向钢筋直径及配筋率的关系是 直径越小，平均裂缝间距越小 钢筋混凝土柱发生大偏压破坏的条件是 偏心距较大且受拉钢筋配置不过多 公路桥涵现浇梁、板的混凝土强度等级不应低于（C20），当用HRB400、KL400级钢筋配筋时，不应低于（ C25 ）混凝土极限拉应变约为（（0.10～0.15）×10-3） 时，构件确定属于偏心受压构件。 结构的 可靠性 是：结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的能力。 结构的功能要求不包括（ 经济性） 结构可靠度的定义中所提到的结构的规定时间一般应为 50年 结构上的作用可分为直接作用和间接作用两种，下列不属于间接作用的是（ 风荷载）。 进行构件的裂缝宽度和变形验算的目的是 使构件满足正常使用极限状态要求 矩形截面对称配筋的小偏拉构件破坏时， As′受拉不屈服 可变荷载有四种代表值，其中 标准值 为基本代表值，其余值可由它乘以相应的系数得到。 梁的混凝土保护层厚度是指 主筋外表面值梁表面的距离 梁的破坏形式为受拉钢筋的屈服与受压区混凝土破坏同时发生，则这种梁称为（ 平衡配筋梁 ）。其它条件相同时，钢筋的保护层厚度与平均裂缝间距、裂缝宽度的关系是（保护层越厚，平均裂缝间距越大，裂缝宽度也越大 ）。ξ与配筋率ρ的关系是 ξ大、ρ大 受弯构件抗裂度计算的依据是适筋梁正截面（ 第I阶段末 ）的截面受力状态。的物理意义是 保证受压钢筋屈服 所谓 安全性 是结构在规定的使用期限内，能够承受正常施工，正常使用时可能出现的各种荷载、变形等的作用。 条件相同的钢筋混凝土轴拉构件和预应力混凝土轴拉构件相比较， 后者的抗裂度比前者好 条件相同的无腹筋梁，发生斜压、剪压、斜拉三种破坏形态时，梁的斜截面抗剪承载力的大致关系是 斜压破坏的承载力＞剪压破坏的承载力＞斜拉破坏的承载力 通过对轴心受拉裂缝宽度公式的分析可知，在其它条件不变的情况下，要想减小裂缝宽度，就只有（ 减小钢筋直径或增大截面配筋率 ）。我国混凝土结构设计规范规定：对无明显流幅的钢筋，在构件承载力设计时，取极限抗拉强度的（ 85% ）作为条件屈服点。我国立方体抗压强度下列各项预应力损失类型中，不属于后张法预应力损失的是（ 温差损失 ）下列关于钢筋混凝土结构的说法的是钢筋混凝土结构自重大，有利于大跨度结构、高层建筑结构及抗震ρmax值得说法正确的是 混凝土等级低，同时钢筋等级高，ρmax小 严格要求不出现裂缝的预应力混凝土轴心受拉及受弯构件，在荷载的短期效应组合下 不允许存在拉应力 验算钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度和挠度的目的是 使构件满足正常使用极限状态的要求 以下破坏形式属延性破坏的是 大偏压破坏 由混凝土的应力应变曲线可见，随着混凝土强度的提