控制数控车床液压卡盘夹紧与松开的液压站的设计大学论文.docVIP

济源职业技术学院  PAGE 33 济源职业技术学院 毕 业 设 计 题目控制数控车床液压卡盘夹紧与松开的液压站设计系别机电工程系专业机电一体化班级机电1102班姓名学号指导教师日期 权 设计任务书 设计题目：控制数控车床液压卡盘夹紧与松开的液压站设计 设计要求： 设计进度要求： 第一周：学习毕业设计有关文件，学校下达任务书请教辅导老师确定课题。在图书馆，网上了解设计的相关要求技巧翻阅各类课题或本专业相关的外文资料 第二周：阅读文献，收集资料，实验室现场考察参观，设计计算，完成论文(设计)初稿，并交给指导教师审阅 第三周：根据指导教师提出的修改意见对论文(设计)进行修改，完成论文的最终定稿,交指导教师和评阅教师评阅,并准备论文(设计)答辩 指导教师（签名）： 摘要 对于平时我们的实习，总是用手动扳手来夹紧工件，在该过程中对零件的定位仅仅是靠三抓卡盘的字定心功能，当工件外表面不是纯粹的圆柱形时，所夹紧的零件的轴心线不在定位轴心线上，且有很大的偏差，而产生甩动，而且在夹紧的过程中还费时费力，而如果我们不管卡盘，用两只手来抓着工件，是卡盘自动夹紧，这样起夹紧零件的轴心线跟定位轴心基本是同一条直线了，本设计就专门为解决这一问题而做出了一下措施，采用液压站控制液压卡盘的夹紧与松开。 关键词：液压元件；液压站的结构；液压站的常见故障及维修 目 录 摘要 3 第一章液压站概述 6 1.1液压系统概述6 1.2液压站 6 1.3液压站的工作原理：7 第二章液压站设计的目的和意义7 第三章 液压站设计的内容步骤与注意事项10 3．1液压元件的选用11 3．2泵和驱动电机的选择：13 3．3滤油器 16 3．4液压泵与电动机的连接18 3．5油箱的选用 19 3.6压力控制阀及其作用21 3.7实现夹紧松开的过程22 第四章 液压站结构形式22 4.1液压控制装置集成方式的选择22 4.2液压动力源装置的结构选择25 4.3按照泵装置分为26 4.4按油箱形式分为27 4.5根据常用液压缸的结构形式27 第五章液压站结构设计28 第六章 液压系统常见故障诊断与排除29 6.1简易故障诊断法30 6.2 液压系统原理图分析法 30 6.3 其它分析法30 总结31 致谢32 参考文献33 第一章液压站概述 1.1液压系统概述 液压系统主要有以下几部分组成： （1）能源装置 把机械能转换成流体压力能的装置，一般最常见的是液压泵或空气压缩机。 （2）执行装置 把流体的压力能转换成机械能的装置，一般指做直线运动的液压缸、做回转运动的液压马达等。 （3）控制调节装置 对液压系统图中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置。如溢流阀、节流阀、换向阀等。 （4）辅助装置 指除以上三种以外的其他装置，如邮箱、过滤器、分水过滤器、油雾器、蓄能器等，它们对保证液压系统可靠和稳定地工作起重大作用。 （5）传动介质 传动能量的流体，即液压油或压缩空气。 1.2液压站 液压站又称液压泵站，是独立的液压装置，它按驱动装置(主机)要求供油，并控制油流的方 向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。使用者只需将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。 液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下： 泵装置——上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。 集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。 　　 阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。 油 箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。 电器盒 ——分两种形式。一种是外接引线的端子板；一种是配置了 全套控制电路。 1.3液压站的工作原理：电机带动油泵旋转，泵从油泵中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。 第二章 液压站设计的目的和意义 设计数控车床液压卡盘的夹紧与松开是学习完《液压与气压传动》课程理论教学以后进行的重要实践环节，本课程的学习目的在于使学生综合运用《液压与气压传动》课程及其他选修课程的理论知识和生产实际知识，进行液压传动的设计实践，是理论知识和生产实际知识紧密结合起来，从而使这些知识得到进一步巩固、加深和拓展。并运用所学专业技术理论