中新宿迁园区工程施工组织设计-毕设论文.doc

附表：拟投入本工程机械设备表 机械设备名称型号功率数量设备原值（万元）完好率（%）自有或租赁进场时间沥青摊铺机??424080自有12.07汽车吊?25t24090自有12.05压路机??4?90自有12.03挖掘机PC22125kw6?85自有12.02砂浆拌和机HJ20032170自有12.03自卸车 114KW153575租赁12.03潜水泵QS-40H=40m150.590自有12.02木工平刨MB504B320.890自有12.03木工圆锯MJ104320.690自有12.03电焊机BX1-300-F31211.575自有12.03中新宿迁2011年度市政工程第二阶段工程 施 工 组 织 设 计 南京弘楠建设工程有限公司 二0一二年二月 一、施工组织设计 第一章 施工组织方案 第一节 编制依据 1、业主的提供的设计图纸、招标文件、答疑及工程预算书。 2、现场全线踏勘、了解的第一手数据。 3、地质地貌、水文、气候降雨量等资料。 4、各类设计规范。以及国家及交通部有关专业的现行设计标准、规程、规范。 5、本公司多年来的城市道路工程的施工经验。 第二节 工程概况 一、概述 阳澄湖路位于苏州宿迁工业园内，总体呈东西走向，西起通湖大道交叉口东，起点桩号K0+010.659，向东至通达大道交叉口东，终点桩号K0+730，设计长度719.341m。道路标准横断面宽度45.6米，分别为中分带6.6m+车行道2*7.5m+侧分带2*2.0m+非机动车道2*5.0m+人行道2*5.0m。 通达大道位于苏州宿迁工业园内，总体呈南北走向，北起富民河桥北，起点桩号K0+240，向南至阳澄湖路交叉口南，终点桩号K0+780，设计长度455m。道路标准横断面宽度28米，分别为中分带车行道18m+绿化带2*2.5m+人行道2*2.5m。 通达大道西侧河道工程北起富民河南岸，起点桩号HK0+012.5，向南至阳澄湖路南，终点桩号HK0+518，设计长度435.8m。河道规划10m，河道西岸青坎宽5m，东侧青坎宽20m。 富民河桥位于通道大道跨越富民河处，桥中心桩号为K0+263.5m，桥梁与河道正交，桥跨布置为3跨10m简支板桥梁，全长30.04m，全宽31.5m。 通达大道西侧箱涵位于规划河道内，跨径为单孔净6m，中心桩号K0+623.265m，箱涵与路线左斜，交角为93.82°。箱涵设置三道沉降缝，沿横向分为四段。 污水提升泵站位于阳澄湖路与通达大道西南侧。地下部分：矩形泵房一座，外尺寸为10.8*7.2m，钢筋混凝土沉井结构；地面部分：管理用房一座，位于泵站南侧。 二、招标要求 招标范围：阳澄湖路/通达大道道路基层及面层；通道大道（富民河）桥梁；阳澄湖路/通达大道雨污水管道及其他图纸所标明的需要实施的相关管线、人行道铺筑（含石材面层铺设）等；富民河驳岸；污水提升泵站的土建和设备安装。 招标工期：210日历天，具体开工日期以甲方书面要求为准。 质量及安全文明目标：市优质工程、市文明工地。 第三节 施工步骤与形象进度 我单位将在业主要求天数内接收现场并开工，并于投标书限定的工期内交付竣工。根据我单位的施工能力及为业主早日投入使用充分发挥投资效益，我单位计划于2012年1月10日开工，在限定的工期内，全面完成合同条款内的各项工作。 一、施工原则 本工程施工的总原则是道路、桥梁、箱涵、泵房、河道驳岸几乎同时施工，本着先“先地下后地面”，“先主体后附属”的原则进行。进场后搭设临时围栏，同时进行开挖区地下管线的勘察工作。 1、本工程的总体施工顺序为： 阳澄湖路、通达大道、通达大道西侧河道、富民河桥、通达大道西侧箱涵、污水提升泵站作为六个独立的施工区进行施工，完工后整体进行竣工验收。 2、施工部署： （1）施工作业组织 针对本工程的实际情况，我公司组建一个项目部进行作业（见项目组织机构图）。 项目经理 技术负责人 项目副经理 技 术 员 机械管理员 计划统计员 材料员 预算员 资料员 计量员 安全员 质量员 施工员 操作层管理人员 操作层班组长 各工种操作工人 （2）施工段划分 根据本工程的实际情况和工程量的情况，我公司根据以往丰富的施工经验，拟派两个道路施工队，一个桥梁施工队、一个箱涵施工队、一个泵房施工队、一个驳岸施工队进场施工。将流水施工技术方法及工程网络计划技术组织施工贯穿于整个施工过程当中。 具体的施工时间和施工安排，我们公司会用Project同流水施工技术方法及工程网络计划技术组织施工相接各进行具体入微的安排。 第四节