- 11
- 0
- 约小于1千字
- 约 2页
- 2017-04-19 发布于重庆
- 举报
CX20点火时全闪故障判定及维修方法
CX20点火时全闪故障判定及维修方法
适用车辆:
重庆长安汽车股份有限公司在以下时间段生产(并在以下区域销售)的轿车。
表1 生产时间起始表
生产日期起至CX20车型上市2011年5月
表2 销售区域
销售服务区域全国
问题描述:
近期CX20车型某些车辆售后市场出现的在点火时候发生转向灯全闪的故障,经过对售后市场信息的采集和实车的分析,此问题主要原因为:在电压偏低或蓄电池电量不够饱满的情况下,因为点火时候的电压突降较大,在车身控制器(BCM)和安全气囊控制器相连的线路上产生某些异常干扰信号,导致BCM有一定概率误判为安全气囊信号有效,启动解锁和转向灯全闪。
处理措施:
此原因造成的故障可以通过更换新安全气囊控制器的办法解决。
维修步骤:
一、故障诊断与排除
1、故障现象确认
因为异常干扰原因造成的故障必须完全具备以下故障现象:
只在点火时候出现全闪故障:
出现全闪的同时会伴随两次解锁,可以明显听到锁电机动作的声音;
灯光开始全闪5秒后,按压紧急报警开关可以解除全闪;
没有在发生此故障的时候伴随防盗指示灯闪烁、无法点火等其他故障。
2、维修处理
维修的方法是更换安全气囊ECU,在更换前请确认安全气囊ECU备件的生产日期是2011年5月之后。
二、试车验证
维修后为确认是否完全排除此故障,请按照以下步骤检查:
1、反复打火10次,确认是否重现故障;
2、点火开关达到ON档不点火,打开大灯等待约半小时(此举目的释放部分电源,加大原故障重现概率,如果蓄电池本就亏电,请充好电再测试);
3、再反复打火10次,确认是否重现故障;
经过上述三个步骤,可以判定故障已经排除。
三、重要注意事项
1 蓄电池电压已经降低到无法点火的情况下发生的此类现象并不是故障,请充好电保持蓄电池处于正常状态再检查;
2 此原因造成的故障并不会影响到用户车辆的其他任何功能;
3 造成点火时候全闪同时可能有其他原因,如误触发防盗等,请检查时确认好前面所述故障现象的完整性,如果不是此原因造成故障,不能更换安全气囊ECU。
四、其他事宜
所需备件:安全气囊控制器,件号3414070-Q01/3414070-Q02,生产日期为5月之后。
客户服务部技术室
2012年4月23日
您可能关注的文档
最近下载
- 专业月嫂服务合同范本及注意细节.docx VIP
- 《煤化学》全套教学课件.pdf
- 铁路工程沉降变形观测作业指导书.docx VIP
- tsg zf001-2006 《安全阀安全技术监察规程》新.pdf VIP
- 2024年山东省淄博市高青县中考一模英语试题.docx VIP
- 2015款一汽大众高尔夫_汽车使用手册用户操作图示图解详解驾驶指南车主车辆说明书电子版.pdf
- 铁路工程沉降变形观测与评估技术2015年稿.pdf VIP
- JBL JBL专业 无线麦克风系统 VM200 用户手册.pdf
- 相贯体的投影与相贯线一相贯体及相贯线的概念相贯体两相交的立体相贯线相交立体表面的交线立体相贯三种情.ppt VIP
- 妊娠期心肺复苏中国急诊专家共识测试卷及答案.docx
原创力文档

文档评论(0)