2006年8月12日：关于Passat1.8T节流阀体故障判断方法的API.pdfVIP

售后服务部 After-sales Service Dept. AAAPPPIII Number of page 1 页 码 Date 日 期 2006.8.12 From 发自: 技术支持股 Department 部门: 技术支持科 涉及车型： 编号： Subject 主题 关于 Passat1.8T 节流阀体故障判断方法的 API 问题描述： 由于电子节气门体故障引起的车辆加速无力，怠速不稳以及熄火等故障现 象。 故障原因： 1、线束或传感器工作不良，导致 ECU 产生误判，强制控制电子节气门体处 于小开度状态； 2、使用过程或维修过程中跌落或碰撞导致内部零件破裂； 3、电子节气门体故障。 判断方法： 电子节气门体机械损伤判断： 在未通电状态下，阀片应处于初始状态位置，用手拨动，阀片应能较顺畅的 转动，如出现卡死现象，表明内部件可能有破损情况。 内部传感器的简易测量： 先根据维修手册《上海帕萨特轿车 AWL1.8T 发动机自诊断》24-65 页、24-66 页排除节气门控制单元供电及导线连接的故障。 1、通过 VAX 505X 观察 01—08—062 第 1、第 2 显示区域（见如下表格） 慢慢将油门踏板踩到底，观察显示区 1 的百分比比值应均匀升高，公差范围 3…93%并未完全使用。显示区 2 的百分比比值应均匀下降，公差范围 97…3%并 未完全使用。 或者使用数字万用表，并切换到欧姆档，拔下节气门控制部件插头 1）测量触点 1 与 6 之间的电阻，用手拨动阀片，阻值应连续变化。 售后服务部 After-sales Service Dept. AAAPPPIII Number of page 2 ??? 码 Date 日 期 2006.8.12 2）测量触点 4 与 6 之间的电阻，用手拨动阀片，阻值应连续变化。 *对应发动机控制单元的引脚电路图 2、如以上检查都没有问题，建议清洗节气门并进行节气门控制单元自适应。 连接 VAX 505X 或 V.A.G1552，执行 01-04-060。具体参照《上海帕萨特轿车 AWL1.8T 发动机自诊断》24-62 页。此时，如果节气门控制单元自适应能顺利完 成则表明该节气门体没有损坏，不需更换。