基于Pro_E的CRH3动车组三维设计_王潇芹基于Pro_E的CRH3动车组三维设计_王潇芹.pdf

第 29 卷 第 6 期 兰 州 交 通 大 学 学 报 V ol. 29 N o. 6 2010 年 12 月 Jou rnal of Lanzh ou Jiaotong University Dec. 2010 文章编号: 1001- 4373( 2010) 06- 0091- 05 基于 Pro/ E 的 CRH 3 动车组三维设计 * 王潇芹, 梅元贵, 许建林 ( 兰州交通大学 工业空气动力学研究中心, 甘肃 兰州 730070) 摘 要: 介绍了三维设计软件 Pro / E 的特 点, 阐述了 自顶向下 的设计 方法和 骨架 模型的 运用, 以 CR H3 动 车组 为 例, 介绍了运用该理念进行三维设计的思路、步骤和建模 过程. 该设 计方法可 实现并 行优化 设计的 目的, 并且具 有 效率高形象直观的特点. 关键词: 三维设计; Pro/ E; CR H3 中图分类号: T P391. 72 文献标志码: A 0 引言 模块都是全相关的. 在产品开发过程中某一处进行 三维设计技术的迅速发展以及由此带来的设计 的修改, 能够扩展到整个设计中, 同时自动更新所有 理念的更新与变革是计算机辅助设计( CAD) 技术 的工程文档, 包括装配体、设计图纸, 以及制造数据. 最为显著的成就之一. 目前, 三维 CAD 技术已经广 全相关性鼓励在开发周期的任一点进行修改, 却没 泛应用于工程设计的各个领域, 它的应用可以大大 有任何损失, 并使并行工程成为可能, 所以能够使开 缩短工程设计周期, 降低设计成本, 避免设计偏差导 发后期的一些功能提前发挥其作用. 致的大量资源浪费和工期延误. 3) 基于特征的实体建模. Pro/ E 采用基于特征 采用计算机辅助设计/ 计算机辅助制造/ 计算机 的实体建模技术, 零件由许多特征构造而成. 这使得 辅助工程分析( CAD/ CAM / CAE) 已经成为各设计 软件的设计思想与工程师的设计思路完全吻合. 和制造企业增强竞争力的核心手段. 而三维设计作 2 CRH3 动车组三维设计 为一种先进的设计方法和设计理念, 具有可视化好、 2. 1 CRH 3 动车组简介 形象直观、设计效率高等特点, 具有众多二维设计不 CRH 3 动车组是中 国北车集团在 德国西门子 可比拟的优点. 我国的铁路行业已经广泛地开始采 ICE 3/ VelaroE 成功开发的基础上, 适应中国的客 用三维软件进行列车的设计和制造以及工程分析. 运需求进行适应性优化设计而来的, 它继承了 ICE 本文将介绍 Pr o/ E 三维设计软件在 CRH 3 动车组