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绥芬河国际贸易论文范文:阐释中俄边境贸易的SWOTword版下载 中俄边境贸易的SWOT论文导读：本论文是一篇关于中俄边境贸易的SWOT的优秀论文范文,对正在写有关于绥芬河论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段： [摘要]中俄贸易对双边经济和世界经济发展都具有重大影响。绥芬河作为东北地区最大一个对俄陆路通关口岸，是中国对俄边境贸易的典型代表，对中俄贸易发展具有举足轻重的作用。但受制于各种因素，绥芬河对俄贸易发展难以适应中俄经贸关系发展的需要。因此，以绥芬河口岸为例，对中俄边境贸易所面对的优势、劣势、机遇和挑战进行深入系统分析，以为中俄两国抓住机遇、拓展优势、迎接挑战、克服劣势而推动边境贸易发展提出合理化倡议。 　　[关键词]绥芬河口岸；边境贸易；SWOT分析 　　[]A 　　随着全球经济一体化进程的加快，国与国之间的贸易交往变得更加重要。俄罗斯作为与我国相邻的最大国家，且同为金砖国家，中俄边境贸易不仅能够推动两国经济发展，而且对两国政治稳定、社会和谐产生很大的影响。想要使中俄边境贸易进一步发展，就须对其所具有的优势和劣势、所面对的机遇和挑战进行分析。因此，本文选择中俄边境贸易的典型代表——绥芬河口岸作为研究对象，在进行SWOT分析的基础上，提出推动中俄边境贸易发展的策略倡议。 　　一、绥芬河口岸对俄边境贸易SWOT分析 　　1.绥芬河口岸对俄边境贸易的优势分析 　　(1)地理区位优势 　　绥芬河位于黑龙江省的东南部，毗邻俄罗斯远东大市符拉迪沃斯托克，是东北地区最大的与俄陆路连通的口岸，对俄边境贸易有着得天独厚的优势。 　　绥芬河与俄有铁路连通，为其与俄的边贸发展打下坚实的基础；绥芬河口岸是惟一一个与俄有公路连通的边境口岸，可丰富双方边贸的运输方式，特别是为一些像新鲜水果、蔬菜、海鲜等需要快速、冷藏条件运输的贸易产品提供便利，而与绥芬河相距最近的俄罗斯城市格城公路距离只有十几公里，在2010年绥芬河口岸对俄出口产品中，农产品出口额达到12083.76万美元，出口额位于绥芬河口岸对俄出口产品的第三名，这充分显示公路的优势。 　　(2)双方经济发展规模都不断扩大 　　中国的经济发展十分迅猛，GDP总量已跃升至世界第二位，对外开放水平进一步提高，并已从沿海发展策略向全国性均衡发展转变，针对对俄贸易，中国也采取“振兴东北老工业基地”的政策，使得东北地区经济重新焕发活力。 　　近年，俄政府十分重视经济发展，经济规模不断扩大，特别是大力发展东部地区，如实行新优惠政策、鼓励人们向东部迁移等，推动俄东部地区发展呈现出一种前所未有的盛况，并推动整个俄罗斯的经济增长。 　　根据引力模型，经济增长将带来双边贸易的发展。因此，可预测中俄不断扩大的双边经济规模，将成为中俄双边贸易不断发展的不可多得的重要优势之一。 　　(3)双方产业结构和商品结构互补性强 　　从绥芬河口岸看，其辐射范围能达到整个东北三省；而东北地区依托传统的工业基础，制造业相对发达，对俄出口制成品具有很大的结构性优势。 　　从俄远东地区看，其资源丰富，资源存储量位居全俄第二位，其拥有森林总面积3.16亿公顷，木材蓄积量为223.1亿立方米，已探明的铁矿石存储量44亿吨，煤炭存储量298亿吨，石油储量96亿吨，天然气14万立方米，拥有大量的铜、银、锌、铅等金属资源，对我国能源等初级产品出口具有极大的结构性优势。 　　因此，我国东北地区和俄远东地区的经济互补性非常强，且这种互补性在短期内还难以消失，即中俄双方互补性经济是维持中俄边境贸易发展的巨大优势。 　　2.绥芬河口岸对俄边境贸易的劣势分析 　　(1)中俄边境产业基础薄弱 　　通过绥芬河口岸进入俄市场的大部分中国商品产自内地而非绥芬河本地，中方对俄边境贸易出口中转口贸易占相当高的比例。据不完全统计，中国对俄边贸出口商品总量中，只有不足25% 的商品原产于边境地区。在绥芬河乃至整个对俄陆地边境地区，还没有建立起具有一定规模的出口加工基地，边境地区企业在对俄边境贸易中的参与程度不高。相关很多对俄边贸企业仅仅充当一种中介和过货的作用。边境地区在发展对俄贸易中没有充分发挥地缘等优势，来打造具有自身特色的产业基地，也没有充分利用对俄出口导向的经济发展机遇，做大做强边境战略产业经济带，使得自主发展能力有限，严重制约对俄边境贸易的发展。 　　(2)中俄边贸商品结构单一，附加值低 　　从中俄边境贸易进出口商品结构来看，俄方出口以生产资料为主，多是初级能源产品，主要进入到我国生产资料市场。 　　中方出口以消费资料为主，质量较差、档次较低，花样偏少，科技含量及附加值偏低，主要进入俄远东中低阶层消费市场；劳动力密集型产品在我对俄边贸中所占比重过高，技术含量高的产品所占比重偏低，如绥芬河口岸对俄出口商品主要是服装和农副产品等简单消费品，高技术产品所占比例