轿车前副车架设计_学位论文.docVIP

上海工程技术大学毕业设计（论文） SH59轿车前副车架设计 PAGE  PAGE 2 上海工程技术大学毕业设计（论文） SH59轿车前副车架设计 提供全套毕业论文，各专业都有 摘 要 底盘结构承载件是整车中非常重要的安全件和功能件，由于它们的重要性和特殊性，对于全新车型的开发、已有车型的该改型或是引进车型都要评估考核底盘结构件的结构设计。因此底盘供应商必须在明确整车厂商的模块要求前提下，具备短期内考核零部件结构设计，快速设计开发定型零部件的能力，以适应整车的开发周期，降低开发成本。 底盘结构件的开发主要采用计算机仿真和试验相结合的手段。其中计算机仿真的有效性直接决定了零部件开发周期。通过仿真结果和试验数据的对比，可以提高计算机仿真在汽车零部件开发的应用水平。 副车架是非常典型的轿车底盘结构承载件，本文以某引进车型的副车架作为研究对象，阐述了其引进中国后的适应性开发过程，同时为切实提高计算机仿真的应用水平，进行了相应的台架试验，以验证仿真模型的准确程度。 本文首先根据整车对于副车架的模块要求，设计了具体的开发流程。其次，利用大型的有限元软件MSC.PATRAN建立了以板壳单元为基本单元的副车架有限元模型，并采用MSC.NASTRAN进行了纵向力工况下的静力学计算,得到了副车架的强度分布规律。第三、完成了研究性质的静应变台架测试，验证了有