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青岛工程项目部 中国石化集团 第十建设公司 THE TENTH CONSTRUCTION COMPANY OF SINOPEC 1.5×104m3n/h制氢装置桥式起重机安装施工技术方案  PAGE 13 1.工程概况 我公司承担的青岛石化加工高酸原油适应性改造项目1.5×104m3n/h制氢装置压缩机厂房内有1台防爆桥式起重机，型号为BQD-16-16t，起重量为16/3.2t，工作级别A3，跨度为13.5m，起升高度为16m。操纵形式为地操，大车运行速度9.03m/min,小车运行速度9m/min。 2.编制依据 2.1《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278－1998； 2.2《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GBT10183－2005 2.3《起重机械试验规范和程序》GB5905－1986； 2.4《起重机械安全规程》GB6067－1985； 2.5《起重机械产品质量证明文件》 2.6《石油化工建设工程项目交工技术文件规定》SH/T3503-2007 2.7《石油化工建设工程项目施工过程技术文件规定》SH/T3543-2007 3.基本安装程序 起重机的基本安装程序见下图。 大、小车运行机构组装 托架、栏杆等散件安装 基础处理、道轨安装 交工验收 起重机的试运行 开箱检验 基础验收（吊车梁验收） 安装前的准备 桥架组装及吊装 起重机安装程序图 4.施工前准备 4.1材料、设备验收： 4.1.1按装箱单检查设备及零部件的数量、型号、规格尺寸，应符合设计及随机技术资料的要求，并应有出厂合格证明书及必要的出厂试验记录； 4.1.2检查钢丝绳型号、规格长度，不应有腐蚀、变形和断丝等现象； 4.1.3对减速机等运转设备外观检查应无异常现象； 4.1.4滚筒、滑轮及车轮等部件外观检查应无伤痕、裂纹等缺陷； 4.1.5传动轴应无变形，轴承应转动灵活，无卡涩现象。 4.2基础验收： 起重机轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计要求。 5.桥式起重机轨道的安装 5.1安装前首先检查轨道的直线度，允差不应超过2mm，超标弯曲部位要修整合格。 5.2 吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线。轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。验收合格后，吊车梁应采用经纬仪在轨道中心的一边约40～80mm处，按吊车梁纵向位置2～3m打一点，然后弹上墨线，作为安装轨道线找正用的???准线。 5.3 两平行轨道的接头位置应错开，错开的距离大于600mm，且不等于起重机前后车轮的轮距。 5.4轨道接头符合下列要求： 5.4.1轨道接头采用夹板联接时，轨道接头高低差及侧向错位应不大于1mm，间隙应不大于2mm； 5.4.2伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±1mm； 5.4.3钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10-20mm。 5.4.4轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓，螺栓不能有松动现象。 5.4.5轨道上的车档应在吊装起重机前装好，同一跨度两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。 5.4.6混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 5.5钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10-20mm。 5.6轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 5.7轨道的安装质量标准: 轨道安装质量标准 序号项 目允许偏差(mm)备 注1轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差≤52轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差≤7003轨道跨度允许偏差S10ΔS=±5.575 4轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差±10m5同一截面内两平行轨道的标高相对差≤106轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度≤1/1000每2m测量一点，全行程内高低差不应大于10mm7用水平导向轮导向的起重机轨道沿长度方向在水平面内的弯曲允许偏差±1在2m测量长度内6.桥式起重机的安装 6.1桥式起重机安装程序如下： 桥架地面组对 → 桥架吊装就位 → 大、小车安装 → 栏杆等附属件安装 6.2桥架组装时，应按下表的规定进行检查 序号项目及代号允许偏差(mm)C K F s f L1 L2 简 图1对角线 相对差|L１－L２|正轨箱形梁5 2主梁上拱度F＝S/10