sma16目标生产配合比设计.doc

1. SMA16目标配合比设计 1.1 原材料性质分析 1.1.1 SBS 改性沥青 按设计要求，选用I-D 级 SBS 改性沥青，其技术性质见表 1-1 。该改性沥青具有较高的软化点，以适应武汉地区的气候特点。 表1-1 改性沥青主要技术性质 技术指标I-D 级改性沥青 技术指标要求改性沥青试验结果针入度 25 ℃， 100g,5s (0.1cm) ≥4061.0延度 5 ℃,5cm/min(cm) ≥2035.4软化点(环球法)(℃) ≥6078.1密度 15 ℃ (g/cm3) 实测记录1.029运动粘度135（Pas）≤31.65闪点（℃）≥230343溶解度（%）≥9999.8离析，软化点差（℃）≤2.50.3弹性恢复 25 ℃（%）≥7095.0RTFOT 后 残留物质量损失-0.11≤1.0-0.11针入度比 25 ℃ 78.7≥6578.7延度 5 ℃ 25.1≥1525.1 1.1.2 矿料 SMA 配合比设计试验用粗集料和细集料均为辉绿岩，产地为XX；矿粉为石灰岩磨制矿粉，产地为XX。依据 XXX中关于高等级公路沥青面层粗集料,细集料和矿粉的技术要求，分别对此三种矿料进行了试验分析。 1.1.2.1粗集料 粗集料采用9.5mm～19mm，4.75mm～9.5mm辉绿岩，试验项目及试验结果见表1-2。试验结果表明，以上各种粗集料均符合JTJ032-94中的有关的技术要求。 1.1.2.2 细集料 细集料为2.36mm～4.75mm及2.36mm以下辉绿岩石屑，试验结果见表1-3。试验结果表明，细集料性质符合JTJ032-94中的有关技术要求。 表1-2 粗集料主要技术性质 指 标高速公路 技术要求粗集料试验结果9.5mm～19mm4.75mm～9.5mm集料压碎值 (%)≤257.8—洛杉矶磨耗损失 (%)≤3010.011.4视密度 (t/m3)≥2.602.9742.934毛体积密度 (t/m3)实测值2.9262.859有效密度 (t/m3)实测值2.9262.882吸水率 (%)≤2.00.550.89对沥青的粘附性 (级)≥455坚固性 (%)≤121.0细长扁平颗粒含量 (%)≤153.314.0软石含量 (%)≤500水洗法＜0.075mm颗粒含量 (%)≤10.50.3石料磨光值 (BPN)≥4245 表1-3 细集料主要技术性质 指 标高速公路细集料技术要求2.36mm～4.75mm2.36mm以下视密度(t/m3)≥2.502.9372.945有效密度(t/m3)实测值2.8922.885坚固性（＞0.3mm部分）(%)≤123.5砂当量(%)≥60—72.3 1.1.2.3 矿粉 石灰岩矿粉的试验结果见表1-4。试验结果表明，矿粉的性质符合JTJ032-94中关于高速公路或一级公路沥青面层矿粉的技术要求。 表1-4 矿粉主要技术性质 指 标高速公路技术要求矿粉视密度(t/m3) ≥2.452.677有效密度(t/m3) 实测值2.630粒度范围＜0.6mm(%) 100100.0＜0.15mm(%) 90～10099.5＜0.075mm(%) 75～10097.7亲水系数 ≤1.00.76 1.1.3 纤维 纤维采用的是絮状木质素纤维。纤维的主要技术参数由供应商——北京垦特莱技术开发有限公司提供，见表1-5。 表1-5 纤维的主要技术性质 试 验 指 标试 验 结 果筛分析 纤维长度6mm 通过0.85mm筛85.3% 通过0.425mm筛65.0% 通过0.106mm筛30.0%灰分含量18%pH值7.5吸油率5.0含水量4.3 1.2 SMA16目标配合比设计 1.2.1 确定初试级配及粗集料间隙率 按照XX设计单位提出的SMA16的