SWOT分析淮安的区域物流.doc

PAGE  PAGE 4 SWOT分析淮安的区域物流 什么是SWOT分析：SWOT是一种战略分析方法，通过对被分析对象的优势、劣势、机会和威胁等加以综合评估与分析得出结论，通过内部资源、外部环境有机结合来清晰地确定被分析对象的资源优势和缺陷，了解对象所面临的机会和挑战，从而在战略与战术两个层面加以调整方法、资源以保障被分析对象的实行以达到所要实现的目标。 淮安简介：淮安市，是位于中国 HYPERLINK /view/16156.htm \t _blank 江苏省北部的一个 HYPERLINK /view/115772.htm \t _blank 地级市，2001年由原 HYPERLINK /view/144812.htm \t _blank 淮阴市更名而来。淮安位于 HYPERLINK /view/980237.htm \t _blank 江淮平原东部，也是长三角地区迅速崛起的交通枢纽城市。境内公路、铁路、水路四通八达，已经建成和即将建成的京沪、宁宿徐、 HYPERLINK /view/2388451.htm \t _blank 淮盐、宿淮、宁淮等五条高速公路在境内交汇， HYPERLINK /view/28520.htm \t _blank 新长铁路纵贯全境，已经开工建设的 HYPERLINK /view/1315719.htm \t _blank 宿淮铁路连接安徽皖北的能源基地，该铁路作为西煤东运的重要能源出海战略通道，对长三角地区的能源保障具有重要意义；已建好的新长铁路，苏通长江大桥、将淮安与盐城、泰州、 HYPERLINK /view/1225.htm \t _blank 南通、上海等沿海城市紧密连接起来，正在建设中的连盐淮城际铁路，将加强淮安、盐城、连云港三个长三角北部城市之间的区域联系，使淮安融入到沿海大开发中，宁淮城际铁路、 HYPERLINK /view/2625848.htm \t _blank 淮扬镇铁路、徐（淮）沪铁路，使淮安与南京、扬州、 HYPERLINK /view/1226.htm \t _blank 镇江、 HYPERLINK /view/5469.htm \t _blank 徐州等重要城市的联系更加便捷，作为长三角地区的重要城市的作用愈发明显；淮安历史上就是”运河之都“，河道纵横交错， HYPERLINK /view/17593.htm \t _blank 京杭大运河贯穿市境南北，辅以 HYPERLINK /view/1023296.htm \t _blank 盐河航道、 HYPERLINK /view/985730.htm \t _blank 淮河入海水道、入江水道等航道，使淮安的水运网络通江达海，淮安经济早由传统的“运河经济”转为“海河经济”。2010年9月26日通航的淮安 HYPERLINK /view/331340.htm \t _blank 涟水机场为淮安走向全省架起了空中桥梁。全市已形成以高等级公路为主骨架，公路、铁路、航空并举的立体化大交通网络。 淮安物流的SWOT分析： 淮安发展物流的优势：淮安属于苏中地区 这就是它最大的优势南下长江就是繁荣富庶的苏无常镇加经济政治中心南京北过淮河则是地处交通要冲的徐州及南北海运中转站连云港而且苏中地段本身的扬州和南通都是经济快速发展地区 对于物流的需求量都是极大的优势。再说淮安市位于苏北平原中部，是江苏省甚至是全国重要水陆交通枢纽，具有发展港口的良好区位优势和资源优势及交通优势。 （二）淮安物流发展的劣势：淮安的众多中小型物流企业和工商户还停留在“同行是冤家”的小农经济时代，停留在低层次的价格竞争上，很少考虑过“众人划桨开大船”的道理。当今中国发展的多是铁路、公路运输，淮安在这发面发展却很慢。再者淮安港港口发展层次相对较低，并且缺乏一个统一的规划来指导其科学有序的发展，导致港口的作用和功能没有得到有效的发挥。淮安城市外围的几个物流园，业务量小，不景气，除了产业密集度低产业密集度高的城区客户前往联系业务交通不便。在淮安物流市场占绝对主导地位的中小物流企业，无法提供高质量的现代化物流服务，物流管理水平低，现代物流的低成本优势，无法得到体现。既无服务质量优势，也无服务成本优势，导致淮安的物流业只能在低层次的物流服务中艰难前行，并可能进入一种恶性循环状态。 （三）淮安物流发展的机会：淮安的中小物流企业和个体经营户数量的大幅增加，有实力的物流企业纷纷来淮兴建专业物流园，都反映了淮安的经济水平和产业化进程的迅猛发展。淮安的第三方物流需求主要集中在少数的外资领域，这些企业物流理念先进、物流外包水平高、供应链管理要求严格且自主性较强，对第三方物流服务需求