2015年驾驶员专题培训.ppt

安全驾驶，利人利已;;一、影响安全运营的因素;（一）主观因素：主观因素即驾驶员自身的因素，是直接引发道路交通事故的 主要因素。;安全驾驶，利人利已;二、安全文明行车意识;(二)安全意识的误区;三、疲劳、饮酒、疾病和药物对安全运营的影响;四、安全运营服务禁忌;第二节 安全运营基本要求;一、行车安全;(二)复杂天气的安全行车要求;(三)不同道路的安全行车要求; (四)其他安全行车要求;(五)安全行车的注意事项;二、车辆安全;安全驾驶，利人利已;安全驾驶，利人利已;安全驾驶，利人利已;一、驾驶员的心理因素 (一)驾驶员的心理活动 心理活动是人们对客观事物的认识活动及人们对客观事物的态度。通过多年对职业驾驶员的心理研究和经验教训证明，凡是做到安全行车的驾驶员，其心理活动通常是积极的；凡是违法肇事的驾驶员，其心理活动往往是消极的。只有充分利用和发挥驾驶员的积极心理，防止和纠正驾驶员的消极心理，才能保证行车安全。 (二)驾驶员的个性心理特征 驾驶员的个性心理特征对安全行车有直接的影响。良好的心理特征表现为行车中头脑清醒、判断迅速、反应迅速、操作敏捷、行动果断。良好的心理特征能够产生积极的增力作用，有利于保障交通安全，而不良的心理特征则会产生消极的减力作用。因此，驾驶出租汽车时，只有保持良好的个性心理特征，才能保证行车安全。 (三)驾驶员的个性差异 驾驶员只有根据自己的个性差异去正确地评价自己，适时地把握自己的弱点和不足，在实践中总结经验，不断地锻炼和提高自己，努力克服弱点，弥补不足，才能减少行为错误，最大限度地避免交通事故的发生。 ;二、驾驶员的情绪、情感与行车安全 情绪、情感是人们对待客观事物的一种态度，反映主、客观之间的关系。当客观事物能满足人的需要，与人的主观愿望相吻合时，人则表现出满意、愉快、高兴、欢喜；反之，则表现出厌恶、愤怒、恐惧或悲哀。不同的情绪会给驾驶员在行车安全上带来不同的效果。 (一)情绪分为心境、激情和应激 (二)情感包括道德感，理智感和美感 (三)控制情绪、情感的必要性 ;三、视??特性与行车安全;第四节 安全行车特别要求与紧急情况处理;二、起步、停车时的注意事项;事故的原因有以下几种：;三、夜间行车的注意事项;四、复杂天气条件下的安全行车; 夏季安全行车口诀;五、紧急情况处理;第五节 出租汽车驾驶员治安防范;一、针对出租汽车犯罪的形式;二、针对出租汽车犯罪的特点;三、治安防范方法:;四、遇劫后防范的原则和措施;第六节 危险品的识别与处置;安全驾驶，利人利已;二、处置方法 驾驶员在运营过程中，发现乘客有携带危险品的，应当分别按照以下情形进行处置：;安全驾驶，利人利已;; 出租汽车驾驶员从业资格管理规定 ;第一章 总　则;第二章　考　试;第三章　注　册;第十九条 受理注册申请的道路运输管理机构应当在5日内办理完结注册手续，并在从业资格证中加盖注册章。 第二十条 出租汽车驾驶员注册有效期届满需继续从事出租汽车客运服务的，应当在有效期届满30日前，向所在地市、县级道路运输管理机构申请延续注册。 第二十一条 出租汽车驾驶员不具有完全民事行为能力，或者受到刑事处罚且刑事处罚尚未执行完毕的，不予延续注册。 第二十二条 出租汽车驾驶员在从业资格注册有效期内，与出租汽车经营者解除劳动合同、聘用协议或者经营合同的，应当在20日内向原注册机构报告，并申请注销注册。 出租汽车驾驶员变更服务单位的，应当重新申请注册。 ;第四章　继续教育;第二十六条 出租汽车驾驶员继续教育以出租汽车企业为主组织实施。 具备条件的出租汽车企业经市、县级道路运输管理机构备案后，组织开展出租汽车驾驶员继续教育工作。不具备条件的出租汽车企业和个体出租汽车驾驶员的继续教育工作，由其他继续教育机构承担，具体包括以下形式： （一）交通运输部或者省级交通运输主管部门备案的网络远程继续教育； （二）在县级以上道路运输管理机构备案的其他继续教育形式。 第二十七条 出租汽车驾驶员完成继续教育后，应当由出租汽车经营者向所在地市、县级道路运输管理机构报备，道路运输管理机构在出租汽车驾驶员从业资格证中予以记录。 第二十八条 道路运输管理机构应当加强对出租汽车企业和继续教育机构组织继续教育情况的监督检查。 第二十九条 出租汽车企业和继续教育机构应当建立学员培训档案，将继续教育计划、继续教育师资情况、参培学员登记表等纳入档案管理，并接受道路运输管理机构的监督检查。 第三十条 出租汽车企业和继续教育机构违反本规定，有下列情形之一的，由道路运输管理机构责令改正： （一）未经备案擅自从事继续教育或者提供虚假继续教