出租车信息化平台的与设计说课.docxVIP

出租车信息化平台 的研究与设计  TOC \o 1-4 \h \u  目录  HYPERLINK \l _Toc26095 一 背景  PAGEREF _Toc26095 1  HYPERLINK \l _Toc8385 （一） 定义  PAGEREF _Toc8385 1  HYPERLINK \l _Toc28573 （二） 意义  PAGEREF _Toc28573 2  HYPERLINK \l _Toc17731 二 理解  PAGEREF _Toc17731 2  HYPERLINK \l _Toc32021 （一）特点  PAGEREF _Toc32021 2  HYPERLINK \l _Toc27905 （二）目标  PAGEREF _Toc27905 2  HYPERLINK \l _Toc21000 三 设计  PAGEREF _Toc21000 2  HYPERLINK \l _Toc21445 （一） 架构设计  PAGEREF _Toc21445 2  HYPERLINK \l _Toc3720 1 三个中心  PAGEREF _Toc3720 3  HYPERLINK \l _Toc26367 2 九大系统  PAGEREF _Toc26367 3  HYPERLINK \l _Toc10569 （二） 流程设计  PAGEREF _Toc10569 6  HYPERLINK \l _Toc3473 四 展望  PAGEREF _Toc3473 7   一 背景 在当下互联网无孔不入的时代，不论是大数据、云计算，还是最近提出的“互联网+”政策，体现出信息化发展在数字化基础上向网络化、智能化、互联化、融合化方向发展的趋势。 城市出租车的数量伴随着信息化的高速发展也在迅速增加，但是传统出租册的行业管理的相对落后带来了种种弊病：效率低，费用高，实时性差，调度分散，资源浪费，行业发展受阻。虽然近年来，“滴滴打车”、“快的打车”等第三方打车软件迅速兴起，加快了出租汽车供求信息互通，提高了车辆运营效率，一定程度上满足了市民个性化需求。但是第三方打车软件的运营方式并不完全符合行业服务规范，客观上造成部分市民特别是老年群体打车困难及行车安全等问题，亟待规范。为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善，出租车的现代化管理已提上议事日程，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的出租车信息化平台非常重要。 （一） 定义 出租车信息化平台主要是统一权衡传统??租车和新进专车的利弊；以先进的地理信息系统（GIS）技术、GPS技术、计算机技术、通讯技术为基础；由市政府交通部门、传统出租车企业、“滴滴打车”等第三方出租车软件公司三方共同参与；将管理部门所掌握的行业从业人员、车辆信息、出租汽车企业实时动态营运信息、滴滴打车的服务信息结合在同一个平台上，实现资源共享、信息互通。 （二） 意义 出租车信息化平台的出现，有效地将传统出租车和专车的优势结合起来。不论是传统出租车的管理优势、出租车队伍的优势以及出租车运营的成功经验，还是滴滴打车”等第三方出租车软件的响应及时，价格低廉的优势。都相互交融结合到平台统一展现出来。 该平台有助于传统出租车进军专车市场，这将是在面临专车严峻的挑战下做出的有意尝试。预期被动的抱怨、等待不如主动去应对，这也是目前适应出行需求的一种创新。 该平台也有助于专车身份合法化和规范化。一是车辆和驾驶员身份识别，“滴滴打车”等第三方软件将注册驾驶员和车辆信息实时向平台传送，平台及时反馈驾驶员和车辆身份比对结果，及时剔除“黑车”和“克隆车”；二是实现车辆运营状态识别，承接“滴滴打车”等第三方软件及其他预约业务的车辆，顶灯会实时转换成“电调”；三是提高车辆运营安全性，对载有乘客的车辆进行屏蔽。 二 理解 （一）特点 1）. 该平台落实“互联网＋交通＋监管”，响应国家的“互联网+”政策。 2）.“滴滴打车”等第三方软件的专车身份合法化与行车规范化。 3）. 传统出租车汲取专车优势，智能化叫车或专车化。 4）. 高度统一，不论是传统出租车还是专车都实行“电调”。 （二）目标 乘客：打车容易，出行无忧 司机：安全保障，生活改善 管理部门：缓解交通、提升管理、持续服务、保障收益。 三 设计 （一） 架构设计 图3-1 出租车信息化平台架构 1 三个中心 出租车信息化平台将传统出租车和“滴滴打车”等第三方软件整合。统一采