车辆工程专业的培养目标和模式.pptxVIP

;一、车辆工程专业的培养目标 由于办学历史不尽相同，各高校的“车辆工程”专业在师资力量、实验条件上会有不同的侧重点。 作为一个新设置的本科专业，“车辆工程”专业不应该是由原来的“汽拖”或“汽运”专业简单地“改名换姓”而成，而应该适应当前经济的发展和技术的进步，积极调整、大胆创新。;如何处理好本科专业与学科的关系，是近年来高教研究的一个热门课题。 有关文献认为“专业不是某一级学科，而是处在学科体系与社会职业需求的交叉点上”， “确定专业口径的原则，应当是该专业的人才培养计划是否适应其所面向的社会职业领域的需要，而不是能否与某个学科的范围相一致”。 教育部则进一步指出“对重点高校，设置专业时考虑学科的需求会重一些；对于一般院校，则更多的是考虑社会需求，不一定强求厚学科基础”。为此，同一个专业，各学校的培养目标是不同的，车辆工程专业也是如此。;对于车辆工程专业，各学校的研究对象是不同的 有的学校侧重汽车、有的学校侧重工程机械、有的学校侧重军用车辆、有的学校侧重轨道车辆、有的学校侧重摩托车、有的学校侧重拖拉机。 就是研究对象相同，如均是以汽车为研究对象，有的学校以汽车设计为目标，有的学校以汽车试验与检测为目标，有的学校以汽车汽车营销与物流为目标。 就是均是以汽车设计为目标，有的侧重汽车底盘设计、有的侧重车身设计，有的侧重发动机设计，有的侧重汽车电子设计。;学校名称;高等学校车辆工程专业培养人才的目的，是塑造能为祖国社会主义现代化建设服务的第一线的汽车工程师。 由于在学校进行的是工程师的基本（或初步）训练，学生毕业后只能是助理工程师。 他们必须经过一定的实践锻炼和考核，才能成为工程师。;车辆工程专业所培养的未来工程师，属于技术家的范畴。本科阶段的学习，其中更为重要的是打好扎实的技术科学理论基础。 大学生在学习过程中既要重视基础科学和技术科学的学习，又要重视本专业工程基础，而且在学好基础科学和技术科学理论的基础上，要更加重视本专业工程技术相关技能的学习和应用。;高等教育培养的人才有4个层次：博士研究生、硕士研究生、本科生、大专或高职生。 高等教育所培养的人才都称为“高级人才”；属于中等教育的中学和中专，所培养的人才均称为“中级人才”。 但我们必须十分清楚，培养高级工程技术人才绝不是说工科大学生毕业后就马上成为了高级人才，而是要经过较多的实践锻炼并在工程实践中作出较大贡献后才有可能成为高能人才，获得的高级人才称号，如高级工程师、研究员、教授。;三、培养模式 “人才培养模式”是指在一定的现代教育理论、教育思想指导下，按照特定的培养目标和人才规格，以相对稳定的教学内容和课程体系，管理制度和评估方式，实施人才教育的过程的总和。 车辆工程专业的人才培养模式有很多，通常有：研究型、创新型、应用型、产学研合作型、卓越工程师型等人才培养模式，各个学校根据自身的特点，采用不同的模式来培养学生。;我国从2010年开始试点实行“卓越计划” 第1批61所高校（2010年）， 第2批133所高校（2012年）。 车辆工程专业试行“卓越计划”的主要有：武汉理工大学、北京理工大学、清华大学、吉林大学、同济大学、山东理工大学、江苏大学、西南交通大学、上海工程技术大学、重庆汽车学院、湖北汽车工业学院、福建工程学院、安徽科技学院等院校。; 培养特点 “卓越计划”具有三个特点： （1）行业企业深度参与培养过程。 （2）学校按通用标准和行业标准培养工程人才。 （3）强化培养学生的工程能力和创新能力。 ;;第一章 认识车辆 工程专业;具有车辆工程领域必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势； 具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力； 具有较强的自学能力和创新意识。 ;知识结构;专业基础实践;;车辆工程专业覆盖面较宽，加之汽车新技术发展迅速，不同院校的车辆工程专业课程往往侧重点不同。同一所大学在不同时期的课程设置也不尽相同。课程设置还与师资构成有关。 总学分：160左右，每个学分为16学时 总学时：2560学时左右。;课程 体系;（一）通识教育 通识教育为必修课，包括通修教育课程、通识教育课、必读选读课程三部分，其中，必读选读课程不占总学分，但必需修满10个学分。 1.通修教育课程 通修教育课程是理工科各专业的基础课，包括思政类、外语类课程、计算机类课程、体育、国防军事课程、就业指导等6部分。 ;（1）思政类课程。包括4门课程，即：思想品德修养与法律基础、中国近现代史纲要、马克思主义基本原理概论、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论。 （2）外语类课程。大学英语课程体系包括基础英语课程和拓展英语课程，针对不同层次的学生进行分级教学、分类培养。所有学生必须获得英语课程学分。主要课程名称为：英语Ⅰ、英语Ⅱ、英语Ⅲ、英语Ⅳ。;注：参加大学英语四级考试成绩达到学校规定标准