重庆市重庆一中高三地理5月月考试题（含解析）新人教版.docVIP

PAGE  2014年重庆一中高2014级高三下期第三次月考 文 综 试 题 卷 文综试题共11页。满分300分。时间150分钟。 注意事项： 1.答题前，务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡规定的位置上。 2.答选择题时，必须使用2B铅笔将答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦擦干净后，再选涂其他答案标号。 3.答非选择题时，必须使用0.5毫米黑色签字笔，将答案书写在答题卡规定的位置上。 4.所有题目必须在答题卡上作答，在试题卷上答题无效。 【试卷综析】本试卷是高三文综高考模拟试卷，考查了高中地理的全部内容。其中地理卷25－26题单项选择题，41题、42题综合题。试题总体以基础知识和基本技能为载体，重视地理图像判读与相关材料解读分析，以能力测试为主导，在注重考查学科核心知识的同时，突出考查考纲要求的基本能力，重视学生地理素养的考查。本试题重点考查点主要为：交通线区位分析、亚热带季风气候相关特点、城镇区位选择、工业区位条件分析、地球自转 和公转意义、新疆山地牧场、流域综合开发及相关意义、雾霾成因及防治等。 地理试题（共100分） 一、选择题（本大题共12小题，每小题4分，共48分）在每题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。 正在建设的成渝城际客运专线是一条高速铁路客运专线。建设初期有两套方案，如图1。读图1，回答25～26题。 北线方案 线路长度约279KM 南线方案（已确定） 线路长度约300余KM 成都 重庆 图1 25．成渝高铁建设中需要克服的最主要困难是 A．气候湿热 B．地质地貌复杂 C．河网密布 D．高寒缺氧 26．南线为在建项目，南线与北线相比较，优势有 A．线路更短，投资更小 B．更能促进沿线地区产业结构调整与优化　 C．搬迁量更小　 D．连接的居民点多，运输量更大 【知识点】本题考查交通线区位条件、选址原则等。 【答案解析】25.B 26.D 第25题， 成都到重庆均位于四川盆地，盆地内丘陵众多，地质地貌较复杂。该区为亚热带季风气候，气候湿热是热带雨林气候特征，河网密布为长江中下游地区特点，高寒缺氧为青藏高原特征。第26题，由图示可读出，南线长度更长，连接璧山、永川、荣昌、内江、资阳、简阳，搬迁量会更大。 【思路点拨】 1.影响交通运输布局的主要因素 (1)社会经济因素(或区域经济和社会发展的需要) 交通运输是社会经济活动过程中产生的一种需要。要维持社会经济系统的正常运转，在很大程度上取决于交通运输。 (2)科学技术因素 科学技术水平的提高使交通运输网伸展到了更广阔的范围。在科学技术水平比较低的时代，自然因素的作用往往是最主要的；在科学技术高度发达的今天，受自然条件影响的比重逐渐下降，而社会经济因素成为最主要的因素。 (3)自然环境因素 交通运输业的生产是凭借天然和人工线路在运输中进行的，它涉及的空间很大，自然环境对交通运输线的影响是深刻而复杂的。 图2中甲为某古镇分布示意图，乙为该古镇内街道走向示意图。读图2，回答27～28题。 R 图2 甲 乙 T M Y R 街 道 河流 湖泊 古镇 建筑 27．下列关于图中河流和古镇说法不正确的是 A．河流在TM段侵蚀更严重的是T岸 B．R、Y中受洪水威胁最大的河岸是Y岸 C．河流含沙量最大的季节是冬季 D．古镇在该区域选址的主因是水源和地势 28．古人对该镇巷道走向的设计最有可能是为了 A．街区的通风散热 B．和河流走向保持一致，交通便利 C．街区的疏风防寒 D．沿等高线布局，节省成本 【知识点】本题考查亚热带季风气候相关特点、城镇区位选择。 【答案解析】27.C 28.A 第27题， 根据图示经纬网可判断该地位于亚洲东部亚热带季风气候区，夏季高温多雨，故夏季河流水量大，搬运泥沙能力更强，河流含沙量更大。北半球河流受地转偏向力右偏影响，T岸侵蚀更严重；Y岸为凹岸，侵蚀更严重，更易受洪水威胁；古镇选址靠近河流且位于凸岸，便于取水，地势低平。第28题，图示街道为东南－西北走向，与该地季风风向相一致。 【思路点拨】河流侵蚀与堆积 1.平直河流分析地转偏向力，北半球右偏、南半球左偏——偏转一侧水流快以侵蚀为主，不偏转的一侧水流慢以泥沙堆积为主。如长江下游南岸冲刷明显，河水深而急，利于作为航道、建设港口；北岸沉积明显，崇明岛逐渐与北岸接近。 2.弯曲河流比较凹岸、凸岸——凹岸侵蚀，凸岸沉积。凹岸——河岸凹向河心，凸岸——河岸凸向河心。如图： 图3中曲线①、②、③、④分别表示中国西南某区域森林覆盖率、生物多样性、环境人口容量、石漠化的统计资料。读图3，回答29～30题。 1960