浅谈CA6140A卧式车床应用与维修08机电3班亚杰南.doc

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浅谈CA6140A卧式车床应用与维修08机电3班亚杰南

昆明工业职业技术学院毕业(专业技术)论文 浅谈CA6140A卧式车床应用与维修 姓名:亚杰南 学号:200638915 专业:机电设备维修与管理 年级:08级机电(3)班 指导教师:杜宝林 职称:工程师 【摘要】 科学技术的发展,对机械产品提出了高精度、高复杂性的要求,而且产品的更新换代也在加快,这对机床设备不仅提出了精度和效率的要求,而且也对其提出了通用性和灵活性的要求。CA6140A卧式车床是在CA6140卧式车床的基础上不断改进完善发展的新品种。是现代机床技术水平的重要标志。是衡量机械制造工艺水平的重要指标,因此,如何更好的使用机床是一个很重要的问题。由于机床是一种价格昂贵的精密设备,因此,其维护更是不容忽视。 【关键字】结构特点、功能、主轴箱、传动系统、机械部分改造、故障分析与检修 浅谈CA6140A卧式车床应用与维修 08级机电(3)班 亚杰南 引言 车床主要用于内圆、外圆和螺纹等成型面加工的金属切削机器。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。车床发展   古代的车床是靠手拉或脚踏,通过绳索使工件旋转,并手持刀具而进行切削的。 脚踏车床   1797年,英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床,并于1800年采用交换齿轮,可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年,另一位英国 人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。   为了提高机械化自动化程度,1845年,美国的菲奇发明转塔车床。   1848年,美国又出现回轮车床   1873年,美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床,不久他又制成三轴自动车床   20世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。   第一次世界大战后,由于军火、汽车和其他机械工业的需要,各种高效自动车床和专门化车床迅速发展。为了提高小批量工件的生产率,40年代末,带液压仿形装置的车床得到推广,与此同时,多刀车床也得到发展。50年代中,发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年代开始用于车床,70年代后得到迅速发展。 CA6140A卧式车床概述 CA6140A卧式车床是在CA6140卧式车床的基础上不断改进完善,发展的新品种。CA6140A卧式车床采用齿轮有级变速,变速范围较宽,加工范围大,可在低速时加工大模数蜗杆,并有高速细进给量;主轴孔径较大,看通过较粗的加工棒料。CA6140A卧式车床是一种主轴水平布置,用于车削圆柱面、圆锥面、端面、螺纹、成形面等使用范围较广的车床。卧式车床的精度等级共划分为三种等级,即普通精度级P,精密级M和高精度级。GCA6140A卧式车床的精度符合国家标准GB/T4020-1997《卧式车床精度检验》的要求 CA6140A卧式车床的技术资料 产品规格:400X1000 产品描述:本系列车床适用于车削内外圆柱面,内锥面及其它旋转面。车削各种公制、英制、模数和径节螺纹,并能进行钻孔和拉油槽等工作。 CA6140A卧式车床结构部件及功能 主轴箱。它是装有主轴的箱形部件。主轴箱固定在床身的左端,内部装有主轴和变速传动机构。工件通过卡盘等夹具,装在主轴前端。在主电动机驱动下,动力经主轴箱的变速传动机构传给主轴,使主轴带动工件按规定的转速旋转,实现主运动。 进给箱。它是装有近给变换机构的箱形部件。作用是变换进给量,并把运动传给溜板箱。 溜板箱。它是用于驱动溜板移动的传动箱。作用是带动刀架实现纵向和横向进给、螺纹切削运动或快速移动。 刀架。它也称方刀架,主要用于安装刀具,并可作移动或回转。可同时安装四把刀具,可快速手动换刀,按需要手动转位使用。 尾座。主要配合主轴箱支承工作或加工工具的部件。功能是用后顶尖支承长工件;还可以在尾座套筒内安装钻头、铰刀等孔加工工具,采用手动进给进行空加工;也可横向调整尾座体车削锥轴。 床身。它是用于支承和连接若干部件。部件都安装在床身上以保持部件相互位置精度。 CA6140A卧式车床结构特点 (1)床身宽于一般车床,具有较高的刚度,导轨面经中频淬火,经久耐磨。 (2)机床操作灵使集中,滑板没有快移机构。采用单手柄形象化操作,宜人性好。 (3)机床结构刚度与传动刚度均高于一般车床,功率利用率高,适于强力切削。 1.4 CA6140A卧式车床的主要参数 项目单单位技术参数床身上最大工件回转直径(主参数)mmm400最大工件长度(第三主参数)mmm750、1000、1500、2000刀架上最大工件回转直径mmm210主轴孔前端锥度莫氏6号尾座主轴孔锥度莫氏5号

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