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哈尔滨工业大学（威海）2014/2015学年秋季学期 汽车构造 试题卷（A） 汽车是如何分类的？ 1)按用途分： (1)运输汽车一一以运载人和货物为主的汽车。 a·轿车；b·客车；c·牵引汽车；d·货车：(a)普通货车；(b)专用汽车(如厢式货箱货车、罐式货箱货车、自卸车等)。 (2)特种用途汽车——执行运货和乘坐以外的特种任务的汽车。 a·娱乐汽车——如旅游汽车、高尔夫球场专用汽车等；b·特种作业车——如挖沟车、混凝土搅拌车、扫雪车、救护车等； c·竞赛车——如一级方程式赛车、拉力赛车等。 2)按所用动力装置型式分： (1)活塞式内燃机汽车。 a·往复活塞式内燃机汽车；b·旋转活塞式内燃机汽车。 (2)电动汽车。 (3)燃气轮机汽车。 (4)其他型式汽车如太阳能汽车等。 3)按行驶道路条件分： (1) 公路用车。(2) 非公路用车——如越野车、矿用自卸车等。 4)按行驶机构的特征分： (1)轮式汽车。(2)???带式汽车。(3)雪橇式汽车。(4)螺旋推进式汽车。(5)气垫式汽车。 (6)其他汽车——如车轮履带式汽车、水陆两用式汽车等。 汽车是有哪几部分组成的？各部分的作用是什么？ 汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备等四个部分组成。 (1)发动机是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。 (2)底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按驾驶员的操纵正常行 驶；底盘由传动系、行驶系、转向系和制动设备等组成。 (3)车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。 (4)电器设备由电源组、发动机点火系和起动系、汽车照明和信号装置等组成。 3．汽车的布置形式有哪几种？各有何特点？ 汽车的布置型式有五种： (1)发动机前置后轮驱动(FR)一一是传统的布置型式，应该用于各类货车及部分客车和轿车。 (2)发动机前置前轮驱动(FF)——是在轿车上逐渐盛行的布置型式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板的高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。 (3)发动机后置后轮驱动(RR)——是目前大、中型客车盛行的布置型式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。 (4)发动机中置后轮驱动(MR)一一是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。 (5)全轮驱动(nWD)——是越野汽车特有的布置型式，通常发动机前置，在变速器后装有分动器以便将动力分别输送到全部车轮上。 4、活塞式发动机是如何分类的? 1)按活塞运动方式的不同分为： (1)往复活塞式发动机。 (2)旋转活塞式发动机。 2)按每一个工作循环所需的活塞行程数分为 (1)四冲程发动机。 (2)二冲程发动机。 3)按所用燃料分为： (1)汽油发动机。 (2)柴油发动机。 4)按冷却方式分为： (1)水冷发动机。 (2)风冷发动机。 5)按所具有的气缸数分： (1)单缸发动机。 (2多缸发动机。 6)按是否有增压装置分： (1)增压发动机。 (2)非增压发动机。 5、柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩 比为何不一样? 1)柴油机的可燃混合气是在气缸内形成的。在进气行程中它吸入的是纯空气，只有在压缩行程接近终了时才由喷油泵将柴油喷人到燃烧室，在极短的时间内柴油蒸发与空气混合形成可燃混合气。汽油机的可燃混合气是在气缸以外的化油器内形成的，因此其在进气行程吸入的是可燃混合气。 2）柴油机是靠压燃来点燃混合气的，而汽油机则是由火花塞跳火来点燃可燃混合气 的。 3)由于柴油机压缩的是纯空气，不会产生爆燃，所以它的压缩比较大。而汽油机当压缩比过大时会产生爆燃和早燃等不正常的燃烧现象，所以汽油机的压缩比较小。 6、四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同? 四冲程汽油机由两个机构、五个系统构成，即曲柄连杆机构(包括机体组)、配气机构、燃油供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系等。四冲程柴油机则由两个机构、四个系统构成，因其不需外界点火，所以它没有点火系。 7、汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求?为什么? 1)冷起动工况： 要求化油器供给极浓的混合气=0.2~0.6。因为冷起动时，发动机的转速极低(100r/min左右)，使得空气的流速非常低，汽油得不到良好的雾化，大部分以油粒的状态存在，使进入气缸的混合气过稀。 2)暖机工况： 要求化油器提供的可燃混合气的浓度能随温度的升高，从起动时的最小值逐渐增大到稳定怠速所要求的数值。发动机冷起动后，开始自行运转，机体的温度逐渐上升，直到稳定怠速为止，这是一个过渡工况，所以没有确定值。 3)怠速工况： 要求化油器提供很浓的混合气=0.6~0.8。因为怠速工况时，汽油机的转速仍然很低，一般为300~700r/min，节气门近于关闭状态，吸入气缸内的可燃混合气的量极少且雾化不良，而且气缸中残