色散补偿在APCN2亚太II号海底光缆系统中的应用陈炜.docVIP

长途通信部崇明海缆登陆局  PAGE 17 色散补偿在APCN2(亚太II号)海底光缆系统中的应用 陈炜 （长途通信部崇明海缆登陆局） 摘要：通过描述在长距离海底光缆中对于DWDM系统来说色散的受限来分析色散的产生，种类以及克服长距离色散的几种方法，讨论在APCN2海缆中所使用的色散补偿的机制，最后简要概述色散补偿所带来的影响及消除方法。 关键词：APCN2(亚太II号)海缆 色散 色散补偿 G.652常规光纤（SMF）色散补偿光纤（DCF） 色散补偿模块 大模式光纤（LEAF） 引言： 自从1985年世界上第一条海底光缆问世以来，海底光缆的建设在全世界的得到了蓬勃的发展。海底光缆以其大容量、高可靠性、优异的传输质量等优势，在通信领域，尤其是国际通信中起到重要的作用。由于海底光缆系???是应用于特殊的物理环境中的光通信系统，与陆地光缆系统相比相应的系统设计更加复杂，面临的技术难题更多。另外，由于海底光缆系统设计容量大、建设期长，其技术发展比同期陆地光缆系统相比一直保持领先。随着近年来Internet业务和全球通信的迅速发展，海底光缆系统也从90年代初的兆比特等级增加上千倍，以横跨东南亚的APCN2(亚太II号)海缆为例采用DWDM波分复用技术每对光纤可承载66个信道其中64个信道为业务信道，2个信道为监测波，业务波长每个信道传送速率为10Gb/s（STM-64）的SDH业务，总容量可达到2.56Tb/s。海缆的传输距离很长，APCN2海缆系统总共要连接8个国家和地区的10个终端登陆局，一般两个终端登陆局之间的传输距离为1000公里以上，有的距离甚至超过了3000公里。光信号通过长距离光纤传输后会产生色散，光纤的色散会引起传输信号的畸变，在通过超长距离海缆传输后累计的色散将直接导致通信质量的下降，降低色散的影响对海缆系统来说是至关重要的。 色散的概述 1．在光纤数字通信中，由于光纤的信号并不是单色光而是由不同的频率成分和不同的模式成分来携带的，这些不同频率成分和不同模式成分的传输速率不同，经过光纤传输之后会发生脉冲畸变，它表现为脉冲展宽现象。一个冲激光脉冲在光纤中的脉冲展宽称为光纤的脉冲色散或脉冲分散。色散的危害很大，尤其对码速较高的数字传输有严重的影响，引起码间串扰，使传输的带宽减小，即传输带宽能力降低。（图1.1） 光纤色散主要有模间色散，材料色散和波导色散等。单模光纤中只传输基模LP01，总色散由材料色散，波导色散和折射剖面色散组成，这三个色散都与波长有关，所以单模光纤的总色散也称为波长色散。色散一般用时延差来表示，所谓时延差，是指不同频率的信号，传输同样的距离，需要不同的时间之差，波长相距1nm（频差124.3GHZ）的两个光脉冲传输1km距离的时延差值被称为色散系数，通常用D（λ）表示，单位为ps/(nm.km). 色散的特性，纯石英玻璃材料色散与波长的关系，在波长为1.29μm附近有一个零色散波长λ0。不同掺杂材料和掺杂浓度会使λ0有所移动，但移动变化甚微，随着波长的变化色散在λ0两边有不同的极性，λ0处的传播速度最大，波长离λ0越远，速度下降越多，如此会造成不同的脉冲畸变。 波导色散是光纤波导结构参数的函数，在一定波长范围内，波导色散与材料色散相反为负值，其幅度由纤芯半径α，相对折射率Δ及剖面形状决定，通常通过采用复杂的折射率分布形状和改变剖面结构参数的方法获得适量的负波导色散来抵制石英玻璃的正色散，从而达到移动零色散波长点的位置，即使光纤的总色散在希望的波长上实现总零色散和负色散的目的，正是用这种方法才研制出了色散位移光纤，非零色散位移光纤和色散补偿光纤。 在实际应用中，根据实际情况采取使用不同特性的光纤组网方式来达到理想的色散需求，以保证信号传输的质量。 几种光纤色散的比较 非色散位移单模光纤（G.652） G．652光纤即常规光纤（SMF），它的性能特点是在1310nm波长处色散为零，在波长为1550nm附近衰减系数最小，但在1550nm附近具有最大色散系数，为17ps/(nm.km),这种光纤常称为常规单模光纤，它的最佳工作波长在1310nm区域，在1550nm波长处的大色散成为高速率，远距离DWDM通信系统的“瓶颈”，因此它只适合应用在于单波2.5Gb/s的传输系统当中。 2．色散位移单模光纤（G.653） G．653光纤又称做色散位移光纤（DSF）,这种光纤是通过改变光纤的结构参数，折射率分布形状，力求加大波导色散，从而将最小零色散点从1310nm位移到1550nm，实现1550nm处最低衰减和零色散波长一致，这种光纤非常适合于长距离单信道高速几千千米海底系统，但该光纤在EDFA通道进行波分复用信号传输时，存在的严重问题是