观音沟大桥下部构造台身立柱柱系梁施工方案.docVIP

PAGE  PAGE 2 成安渝高速公路四川段施工第Ⅰ标段 K40+406观音湾大桥系梁、墩（台）柱 施 工 技 术 方 案 编制： 复核： 审核： 中国葛洲坝集团股份有限公司 成安渝高速公路四川段第I标段项目经理部 2011年 3 月1日 目 录  TOC \o 1-2 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc175570659 1.工程概况  PAGEREF _Toc175570659 \h 2  HYPERLINK \l _Toc175570660 2.进度计划  PAGEREF _Toc175570660 \h 2  HYPERLINK \l _Toc175570661 3.施工方案  PAGEREF _Toc175570661 \h 2  HYPERLINK \l _Toc175570662 4.文明施工措施  PAGEREF _Toc175570662 \h 9  HYPERLINK \l _Toc175570663 5.环境保护措施  PAGEREF _Toc175570663 \h 12  HYPERLINK \l _Toc175570664 6.工程质量保??体系措施  PAGEREF _Toc175570664 \h 14  HYPERLINK \l _Toc175570665 7.安全保证体系  PAGEREF _Toc175570665 \h 16  观音湾大桥台身、墩柱、系梁施工方案 1.工程概况 观音湾大桥位于成安渝高速公路主线，起点桩号为k40+250,终点桩号为k40+559，中心里程K40+406，全长309米，基础为扩大基础和桩基础；下部结构为U型台，柱式台，柱式墩；上部结构采用预应力砼（后张）简支T梁；桥面连续，左右幅均为4×25m+4*25m+4×25m，共3联。 下部结构分别采用桩柱式桥台、U型桥台，双柱式桥墩、简支盖梁。最大柱高21米。本桥下部结构共有柱式桥台2个、U型桥台2个；墩柱44根；地系梁20条，柱系梁12条。台身C25砼：632立方，系梁C25砼：421立方，Ⅰ级钢筋：7.74吨，Ⅱ级钢筋：38.90吨；墩柱C30砼:1265立方,Ⅰ级钢筋16.93吨，Ⅱ级钢筋：121.11吨。 2.进度计划 2.1 台身：2011年9月10日～2011年10月10日 2.2 墩柱：2011年3月10日～2011年11月30日 2.3 系梁：2011年3月01日～2011年10月15日 总工期为240天，见进度计划表 PAGE  PAGE 27 K40+406观音湾大桥进度计划表 序号分部分项工程名称2011年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1台身2墩柱`3系梁3.施工方案 3.1施工准备 桩基系梁施工时，用全站仪定出墩柱中心，预埋墩柱钢筋，系梁施工完后，回填土方，台身、墩柱、系梁、承台的接触面凿毛，进行测量放样，进行墩柱钢筋和模板工程施工。 3.2墩柱与柱系梁施工 柱位凿毛 测量放样 第一节钢筋接长、箍筋绑扎 支立模板 模板调整、加固 浇筑第一次砼 养护 支立模板 模板调整、加固 浇筑第二次砼 养护 拆除模板 搭设支架 钢筋加工 模板加工、运输 砼拌制、运输 拆除模板 凿毛 柱系梁抱箍、底模安装 第二节钢筋安装 抱箍拆除 3.2.1墩柱施工工艺流程图如下： 3.2.2钢筋工程 钢筋骨架在钢筋加工棚内按设计和规范要求加工成型后，经监理工程师检查合格，运至施工现场，采用25T吊车进行墩柱钢筋吊装。 钢筋施工技术要求及注意事项： 1．钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 2．钢筋应严格按设计图纸与施工技术交底进行施工，绑扎间距均匀、牢固。 3．钢筋保护层厚度应符合设计要求。砼浇筑时应严格注意墩柱的保护层厚度。 4．钢筋接头严格按照规范施工，同一个截面内钢筋接头数量不得大于钢筋总根数的50%。 3.2.3墩柱模板工程 1）墩柱施工采用定型圆柱型钢模板。指定具有加工资质的钢模加工厂定制，使用前严格按照现行规范进行验收，不合格品禁止使用。模板采用δ=6mm的钢板制作，由两个半圆形组成，设角钢纵横加劲肋，大部分节长2m，为了适应不同高度的墩柱，另外制作1米、0.5米钢模数节，钢模采用螺栓连接。 墩柱和系梁连接处按系梁设计尺寸进行开口加工，便于和系梁模板一起安装，采用螺栓连接。 柱系梁底模和侧模全部采用新制钢模。模板间采用螺栓连接，拼缝处采用专用不干