配电台区节能改造技术方向及效益分析报告.doc

配电台区节能改造技术方向及效益分析报告 我国配电网损耗占全网损耗的70%，成为整个电网损耗的主要部分。配电变压器损耗占配电网损耗的30%~50%，配电变压器空载损耗占配电变压器总损耗的50~80%，可见降低配电变压器空载损耗，是降低配电网损耗的重要途径之一。 输电线路的有功损耗占配电网损耗的20%~30%，。输电线路的有功损耗与通过线路的电流平方成正比，线路在输送一定的有功功率时，线路的电流与功率因数成反比，所以提高输电线路的功率因数，是降低配电网损耗的另一重要途径。 目前山东彩虹节能服务有限公司针对配电台区节能改造，以降低配电变压器损耗及输电线路有功损耗为技术路线。主要内容包括：1、采用非晶合金或有载调容变压器2、采用新型电压无功综合治理装置。 配电变压器改造经济分析 配电变压器改造为非晶合金变压器或有载调容变压器，都可有效降低配电网线路和设备损耗，释放电力系统的输变电容量。 对SH15型三相油浸式非晶合金铁心配电变压器和有载调容变压器分别与S11型三相油浸式配电变压器的经济性加以分析比较。 变压器运行一年的电费按下式计算 式中，Cy为变压器运行一年耗电费用，元；P0为空载损耗，kW；PK为负载损耗，kW；SN为额定容量，kVA；UK为短路阻抗百分数，%；I0为空载电流百分数，%；8600、2200分别为变压器全年空载、等效满载（负载系数相当于0.5）小时数，h；0.6为电价，元/kWh。 根据以上公式及相关的性能指标，以容量315kVA为基准，将1台S11型三相油浸式配电变压器（市场指导价为4.2万元）更换为SH15型非晶合金或S11-ZT型有载调容配电变压器后（市场指导价5.5万元），3种不同负荷情况下降低的网损及投资回收期分析如下表所示： 序号S11损耗（%）SH15或S11-ZT损耗（%）节能量（KWh/年）回收期（年）10.150.0632452.8920.50.363768630.880.7730357新型电压无功综合治理装置经济分析 我国配电网有其特殊性，供电面积广阔，用电不集中，存在着电网结构不合理、昼夜负荷变化大、季节负荷变化大、负荷分布不均、供电半径大、馈线线路长、无功补偿能力不足，导致功率因数低，线路损耗大。 对输电和配电线路来说，线路中的损耗与电流大小的平方成正比，当输送同样大小的有功功率时，功率因数越低，输电线路中的电流就越大，而线路的电能损耗是与电流的平方成正比增加的。 另外，当功率因数降低，线路电流增大时，势必造成线路中电压降增大，这将导致线路末端的电压降低。若要满足末端用户电压要求，则线路始端的电压就要升高，从而会使整个线路的供电质量降低。 综上所述，提高配电台区功率因数对降低线损，提高电压质量，意义重大，经济效益显著。 以某台区为例，台区配电线路型号为LGJ-95，电压等级10KV，线路电阻率0.34Ω/km，线路长度5.15km，线路平均负荷2000KW。 线路有功功率损耗按下式计算： ΔP =3I2R*10-3=P2R*10-3/( U2 cos2φ) ΔP——线路的有功功率损耗，kW I——线路输送的电流，A cosφ——线路功率因数 P——线路输送的有功功率，kW R——线路的电阻，Ω U——线路的额定电压，kV 提高功率因数经济效益比较分析如下表所示： 序号补偿前功率因数补偿后功率因数节能量（KWh/年）回收期（年）10.800.95275064420.850.952000465.530.900.951571797