圆木桩施工方案.doc

花桥泗泾河徐公河梅浦河挡墙及河道调整工程 圆木桩施工方案  PAGE \* MERGEFORMAT 12 花桥泗泾河徐公河梅浦河挡墙及河道调整工程 圆木桩施工方案 花桥泗泾河徐公河梅浦河挡墙及河道调整工程 圆 木 桩 施 工 方 案 昆山市金侨市政工程有限公司 花桥泗泾河徐公河梅浦河挡墙及 河道调整工程项目部 2016年5月 一、工程概况： 花桥泗泾河徐公河梅浦河挡墙及河道修整工程其中泗泾河为畅通工程位于昆山市花桥镇，主要内容包括：1）河道沟通：新开河道200m，老河道整治175m。2）驳岸新建：圆木桩护岸600.5m,拉森钢板桩挡墙146.9m。徐公河梅浦河位于昆山市花桥国际商务区东南部曹安联圩，主要工作内容包括：徐公河拟拉直并拓宽，涉及河道总长263m,新建钢筋砼挡墙413米，梅浦河拟新开河道长度约为150m，河道两侧新建圆木桩护岸。 地质情况 1、昆山市花桥镇泗泾河挡墙工程 根据地质资料显示，该工程第一层土为素填土；第二层土为粉质黏土，层底高程1054-1.83，承载能力特征值fak为90kpa；第三层土为淤泥粉质黏土，层底高程-11.51—-2.37，承载能力特征值fak为60kpa；第四层土为黏土，层底高程-6.77—-5.73，承载能力特征值fak为180kpa； 第五层土为粉质黏土，层底高程-11.12—-8.07，承载能力特征值fak为150kpa。 花桥徐公河梅浦河河道调整工程 根据地质资料显示，该工程第一层土为淤泥及填土；第二层土为粉质黏土，层底高程-0.46—-0.03（黄海高程，下同），承载能力特征值fak为90kpa；第三层土为淤泥粉质黏土，层底高程-4.42—-3.68，承载能力特征值fak为60kpa；第四（1）层土为黏土，层底高程-8.53—-7.66，承载能力特征值fak为200kpa；第四（2）层土为粉质黏土，层底高程-10.28—-9.32，承载能力特征值fak为150kpa。 综合水文地质资料，挡墙地板面高程设置于-0.40—-0.6，基础地板厚为40-60cm，落于第三层土。采用打圆木桩（桩间嵌碎石）作地基加固处理。 老河道内挡墙地板面高程设置于-0.90—-1.10，基础地板厚为40-60cm，落于第三层土。采用打圆木桩（桩间嵌碎石）作地基加固处理。 施工： 木桩采购存放： ①圆木桩主要在当地市场采购，采用汽车运到工地现场仓库；木桩采购时应注意木材之地，桩长略大于设计桩长。所用圆木桩须材质均匀，不得有过大弯曲情形，桩身不得有蛀孔、裂纹或者其他足以损害强度之瑕疵。 ②木材吊运、装卸、堆置时，桩身不得遭受冲击或者震动，以免损坏桩身。木桩试用是，应按运抵工地先后次序使用，同时应检查桩身是否完整，木桩储存地须坚实而平坦，不得有沉陷现象，避免木桩存放变形。 打桩钱，桩顶须先截锯平整，其桩身需加以保护，不得有碰撞伤痕，桩头部位宜采用铁丝扎紧。 3、松木桩的制作 ①桩径按设计要求严格控制，且外形直顺光圆； ②小端削成尖头，利于打入持力层； ③待准备好总桩数的80%以上时，调入打桩机进行施工，避免打桩机窝工； ④将备好的桩按不同尺寸及使用区域分别就位，为打桩做好准备； ⑤严禁使用其他木材代替松木。 测量放样 圆木桩施工前，由测量人员依据设计图进行放样，确定每个木桩打设桩位，采用测量用木桩予以标记。 打桩机打桩 ①选择正确桩长的圆木桩，扶正桩位，按照设计要求施打； ②将圆木桩打入设计要求的深度，确保垂直打入持力层； ③严格控制桩的密度，确保其符合设计要。 打桩质量要求 ①桩位偏差必须控制在小于等于D/6-D/4范围内，桩的垂直度允许偏差≤1%； ② 在打桩时，如感到木桩入土无明显持力感时应向设计、监理单位及时汇报； ③打桩应注意从外往中间对称打，但要繁殖桩位严重移动； ④按设计图所示，于地面标定木桩预定打设位置，并经监理工程师检查合格后方可进行打桩； ⑤打桩过程中，如果遇到坚硬底层或触及地下障碍物，以致不能打至预定深度时，应报请监理工程师及设计确定处理方式。并列入施工记录，不得任意截断桩体。 四、质量控制 质量管理网络图 项目经理：陆正一 质检员：黄何锋 资料员 杨 蓉 预算员 印 洁 安全员 束永玖 材料员 徐文华 技术负责人姚拍灿 施工员 姚建成 河道施工班组 挡墙施工班组 五、安全保证措施 1、全面贯彻JGJ59-99建筑施工安全检查标准，确保安全生产、文明施工。 2、开工前要对打桩机操作人员和打桩辅助工人进行安全交底，特种机械操作人员必须持证上岗。 3、进入施工现场一律戴好安全帽，按时发放和正确使用劳保用品。 4、各种机械实行专人使用，定期维修保养，杜绝机械安全事故的发生。 5、现场人员必须严格遵守安全生产规