EDA实验教程_红绿灯.ppt

《计算机EDA设计》实验教程;内容概要;了解交通红绿灯控制器的工作原理。 掌握建立状态机的逻辑模型的方法。 掌握状态机的实现和多个状态机的组合使用方法 ;假定十字路口马路的A方向和B方向各有一组红、黄、绿三个灯组成的交通灯，要求设计一个交通红绿灯控制器，实现对这两组交通灯的管理。正常时，交替放行十字交叉路的两个方向，放行时间相等；交通堵塞时，由交通警察人工控制某方向的放行时间，以便按照交通负荷疏导阻塞车辆。 具体功能要求如下 ：;;;;基于状态机的设计 有限状态机 有限状态机（FSM，Finite State machine）是时序电路设计中经常采用的一种方式，尤其适合于设计数字系统的控制模块。在Verilog HDL中采用case、if-else语句可以很好地描述基于状态机的设计。 状态机包括组合逻辑部分和寄存器部分。组合逻辑部分又包括次态逻辑和输出逻辑，分别用于状态译码和产生输出信号；寄存器部分用于存储状态。;;;;;;;;;;;;;;实验方案;;;;;;;;;分别画出工作状态控制器和红绿灯信号生成器的状态转移图，操作规则实现电路的程序流程图 采用方案一或方案二（有余力的同学也可以两种方案都采用），按实验要求给出的功能要求设计交通红绿灯控制器。 ;;;;;;;;给出红绿灯信号生成器和工作状态控制器的状态转移图，以及操作规则实现电路的程序流程图。 给出控制器逻辑模型的仿真波形的截图，并根据仿真结果详细分析交通红绿灯控制器的工作过程。 思考：当正值A方向红灯亮，B方向红灯与黄灯均亮时，若按下A方向放行按钮，是否允许立刻变为A方向绿灯亮，B方向红灯亮？如果控制器这样设计，实际可能会发生什么情况？正确的设计应是怎样？ 想一想：当正值A方向绿灯亮，B方向红灯亮时，若又按下了A方向放行按钮，为什么是当计时器计到49时，才暂停计数，使计数值保持为49；而不是使计时器计到30时，就暂停计数，使计数值保持为30？如果这样设计，会有什么缺陷？ 在设计中遇到了哪些问题，是如何解决的？ 想一想：本实验还可以扩展哪些功能？