3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 第1课时 交通运输与聚落、交通运输与城镇分布 同步学案（湘教版必修2）.docVIP

3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 同步学案 第1课时 交通运输与聚落、交通运输与城镇分布 【学习目标】结合实例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间的形态的影响。一、交通运输与聚落1．交通运输与聚落的形成 (1)交通便利→①______________频繁→形成各种居民点。 (2) 两条河流交汇处河流入海口→ 水运②__________商贸活动频繁 → 形成③______聚落2．交通运输与聚落空间布局 (1)聚落多沿④______________分布，交通干线成为聚落的主要发展轴。 a．古代交通：“南船北马”→南、北方聚落的空间布局 交通工具交通方式聚落空间布局举例南方船水运沿江、沿河、⑤______分布(既方便取水，又利于航运)⑥________、苏州、杭州北方马车⑦______运输沿⑧________________分布邯郸b.现代公路、铁路交通的兴建，使聚落多沿⑨______线和⑩______线发展。 (2)聚落的形态 地区聚落形状形成原因北方多呈eq \o(○,\s\up1(11))__________：形态比较规则地形平坦开阔，道路呈eq \o(○,\s\up1(12))______式南方多呈eq \o(○,\s\up1(13))____状分布：沿河道、铁