年产3万吨汽油增氧剂研究性报告.doc

PAGE   PAGE \* MERGEFORMAT 50 年产3万吨汽油增氧剂 可行性研究报告 第一章 总论 一、概述 1. 项目名称、主力单位、企业性质、法人代表 项目名称：年产3万吨汽油增氧剂项目 主办单位：山东XXXXX有限公司 企业性质：民营 法人代表： 2．可行性研究报告编制的依据和原则 2.1 编制依据 （1）食用酒精市场调查报告。 （2）化学工业部文件，化计发（1997）426号，《化工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定》（修订本）。 2.2 编制原则 （1）工程设计中以生产设施为主，对辅助设施不做过高要求，生活后勤设施从简考虑，做到投资少，见效快。 （2）因地制宜，充分利用当地资源和各种有利条件，降低生产经营成本。 （3）总图布置以布局紧凑合理、流程顺畅、操作方便为原则，缩短物料输送距离，减少用地； （4）工艺技术方案选择以技术成熟可靠为前???，积极采用新技术、新工艺、新装备、新材料，做到先进可靠，经济合理。 （5）充分考虑资料的综合利用，降低原材料、能源的消耗，降低生产成本，减少或沙龙消除环境污染。 （6）严格按照国家及地方有关环境保护、劳动卫生及安全消防法规、标准规定进行设计，坚持生产设施与环保设施“三同时”原则，采用各种有效措施减少或消除环境污染，达到环保要求。 3 .项目提出的背景及投资的必要性 3.1 企业概况 山东XXXXX有限公司成立于2000年12月，是由县属国有独资企业改制而成的股份制有限公司。现有员工1000余人，下设4个子公司、一个分公司和十二个处级单位。固定资产近亿元，产品有六大系列，近二百个花色品种，年销售收入1.5亿多元，产品畅销全国16个省、市自治区，是山东省白酒行业十大品牌，是山东省省级重合同守信用企业。?  制度的新型企业。?  3.2 项目提出的背景和投资的必要性 车用汽油增氧剂是由乙醇再加工变性制成，以一定比例与汽油混合后，可配制成为一种新型节能环保型燃料，推广使用汽油增氧剂对缓解石油紧张，减轻环境污染具有重要意义。同时，对农产品产业化深加工具有积极的推动作用。 改革开放以来，我国实行了成功的农业政策，粮食产量大幅增加，从而使我国摆脱了缺粮的时代，但另一方面，由于粮食深加工及综合利用问题没有得到重视和解决，又出现了粮价下跌，带来了农民卖粮难的新问题，为保护农民种粮积极性，保持农业经济的稳定发展，国家每年需支出一大笔粮食收购补贴，给财政带来巨大的压力。发展农产品产业化深加工，解决农民卖粮难问题已成为当务之急。 现代社会，汽车已成为必不可少的交通运输工具，随着我国经济的发展，汽车保有量持续上升，与此同时，传统汽油燃料造成的汽车尾气污染日趋严重，引起了国内外各界人士的高度重视，开发生产新型清洁环保型燃料替代汽油已成为各国共识而得到各国政府的大力扶持。另外，随着人类对石油资源的大规模开发利用，石油产品已进入人类生活的几乎各个领域，已出现两次的全球石油危机给世界经济造成了严重打击。据联合国能源组织评估，全球可供开采的石油储量仅能再维持50年左右。在“第三次石油危机”到来之前，如何解决能源及石油原料的替代问题已是人类迫在眉睫的一大课题。我国石油的需求主要依赖进口，已经成为净石油进口国，这样下去，如不想方设法开辟替代产品，必将影响我国社会主义市场经济的发展。另外，由于各方面基础薄弱，环境污染也较为严重，因此开发生产汽油替代产品势在必行，对解决我国能源工业发展的瓶颈问题尤为重要。 汽油中添加增氧剂制成的增氧汽油，是一种新型环保节能型燃料，加入增氧剂既可直接替代部分汽油，又能提高汽油燃烧效率。具有双重节油效果，在美国、巴西、欧共体、日本等已大量投入使用，不失为由汽油向替代燃料过渡的有效途径。 汽油增氧剂由乙醇加工变性而成，而乙醇可由粮食等农作物经生物发酵转化而来。它蕴含了一个长期、稳定、巨大并且有效可控的粮食转化方向和市场。我国目前年消耗汽油在5000万吨以上，以加入15%增氧剂配成等量增氧汽油计，年需增氧剂750万吨，可转化粮食2550万吨，节约汽油750万吨，同时可减少汽车尾气带来的环境污染。汽油增氧剂加入比例可大可小，推行汽油添加增氧剂政策，政府可拥有一个强有力的粮食转化手段和调控粮食供给市场的途径。丰年粮食多转化，欠年少转化，可有效解决粮食储备和生产这一个棘手的难题。同时还能缓解石油供应，有效地降低汽车尾气造成的环境污染。 增氧汽油正是发达国家基于缓解石油危机和控制大气污染的产物，美国、巴西已使用二十五年之久，目前的使用量已占汽车燃料总量的40%以上，美国的部分州已立法强制使用。我国中科院、清华大学及一汽、二汽等权威机构对增氧汽油的使用及其对环境的影响，做了大量的研究工作，证实在我国进行推广是可行的。在汽油中加入10～20%的增氧剂，可简单有