公路隧道建设技术 ——更加安全、快捷、环保、节约 演讲 ….ppt

中国公路隧道技术的现状与发展 ——更加安全、快捷、环保、节约;劈山开道，破坏环境，边坡失稳——渐成历史;我国公路隧道建设基本情况 2 环保型隧道建设技术研究与实践 3 隧道监控量测及围岩分级技术创新 ;1; 二十多年来，中国公路建设蓬勃发展。截至2007年底，我国公路及隧道建设规模如下表所示：;我国大陆特长公路隧道;No.;No.;公路隧道标准断面;1 我国公路隧道建设基本情况;秦岭北口;为通风与防灾，采取竖井送排式纵向通风方式，设置三座换风竖井及地下机房，竖井直径为11.5m，井深661m。通风主要按照正常运营和火灾工况下需风量设计。交通量按2025年交通量N=25849辆/日，2035交通量N=45000辆/日；; 为了降低驾驶员长时间在隧道内行驶的疲劳，每座隧道洞内共设三处特殊照明带，每处特殊照明区段长150m，宽20.9m(隧道标准宽:10.5 m)，高11.9m (隧道标准高:7.6m)。;1 我国公路隧道建设基本情况;南侧;厦门翔安隧道地质纵剖面图;主隧道;1 我国公路隧道建设基本情况;隧道进口——采用CRD工法控制围岩变形;1 我国公路隧道建设基本情况;▇ 厦门万石山地下立交隧道——为目前我国第一座大型暗挖地下互通式立交，既有平面分岔结构，又有上下交叉结构。; 匝道汇合处的大跨隧道的断面 没有采用