施工组织设计主题选编.doc

淳安县环千岛湖绿道（淳杨段）工程LS06合同段骑行桥施工组织设计  PAGE \* MERGEFORMAT 84 江西省现代路桥工程总公司 施工组织设计 工程概况 本工程系淳安县环千岛湖绿道（淳杨段）工程，东至界牌岛侧，西至轮渡侧，全桥总长33m+168m+33m。 结合两岸的地形、地貌条件，综合考虑主跨、边跨布置的协调性、锚碇和界牌岛桥的相对关系及两岸接线情况，采用168m简支混凝土板梁悬索桥，主缆轮渡侧和界牌岛侧背缆水平跨距均为33m，主缆采用空间主缆型式，立面矢跨比为1/10.5。中心距塔顶0.27m，跨中为5.797m，每根主缆侧立面位于倾斜角度为9.8°的平面内。每根主缆边跨及主跨均由14股索股组成，每股含61丝直径5.1mm镀锌高强钢丝，钢丝极限抗拉强度为1670Mpa。主缆防腐采用镀锌钢丝密封，内用锌粉膏嵌缝，外涂防护底漆和彩色防护漆各一层。主缆在索夹内的孔隙率为18%，索夹外的孔隙率为20%，相应的主缆外径分别为165mm和167mm。 考虑主梁的吊装与架设，吊索间距采用4m，主梁设置竖向支座，纵向界牌岛侧设置固定支座，轮渡侧设置活动支座，主梁两端梁塔间侧向采用抗风支座。 引桥上部结构采用8m钢筋砼简支空心板。轮渡侧引桥配跨为1×8m，界牌岛侧配跨为2×8m。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用板式台。 基础采用Ф1.2×12m钻孔