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第六章 安全气囊故障诊断技术 ;——安全气囊故障诊断技术; 汽车安全气囊主要由碰撞传感器、安全气囊控制组件（SRS? ECU）、安全气囊组件，安全气囊系统指示灯（SRS）主要部件组成。 碰撞传感器：传感器的作用是检测出车辆发生碰撞时的冲击或减速度值，再把信号传递给电子控制系统，判断是否需要打开安全气囊。 ECU：其功用是接收碰撞传感器及其它各传感器输入的信号，判断是否点火引爆气囊，并对系统故障进行自诊断 安全气囊组件：主要由气囊，螺旋弹簧，气体发生器，点火器组成。气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气， 使气囊迅速膨胀，气囊容量60000L不等 SRS指示灯:用于指示安全气囊的工作状态当指示当发生异常时，指示灯自动发出亮，报警。 ; 安全气囊的基本原理是当碰撞发生时，控制器根据碰撞冲击速度(减速度)信号，识别和判断碰撞的强度，当碰撞强度达到设定条件时，引爆气囊的传感器迅速触动点火器引爆氮气固态粒子，形成迅速膨胀的气袋，以缓中驾驶员所遭受的中击力度，主要保护其头部不受伤害。; 一辆03款广州本田雅阁轿车．安全气囊系统SRS故障灯亮，听驾驶员讲述：雅阁的气囊已经连续两次被碰撞打开，第一次是在夜间行驶撞车时，因为驾驶席侧气囊的“呵护”，他幸免于难。到一家修理厂去更换两个气囊之后，发现SRS故障灯亮，经工人多次消码，故障灯熄了。但行驶不到一个星期，该车撞到小石头上，安全气囊再次爆炸，把驾驶员打得口鼻流血，满脸青肿。回到修理厂再次更换两个气囊，故障灯又亮了，怎么也消不掉，于是驾驶员将车转到特约维修站修理。 ; 广州本田雅阁轿车SRSⅢ安全气囊系统主要由SRS系统控制装置(包括内置安全传感器和碰撞传感器)、螺旋导线线盘、驾驶席侧安全气囊、前乘客侧气囊、SCS接头(诊断用)、MES接头(清除故障代码用)和DLC接头(数据传输用)等组成。与一般汽车SRS系统不同的是，其碰撞传感器安装SRS装置的内部。配置有安全气囊的广州本田雅阁轿车. ; 广州本田雅阁SRS ECU中专门设计有自诊断系统，在气囊控制电路中还有相应的监视机构。SRS一旦发生故障，自诊断就能诊断出来，并且控制仪表的SRS指示灯闪亮报警，同时将故障编成代码存储入SRS ECU 的存储器中，以提供检测点用。 ;（1）读取代码;（2）故障码的消除 ;——故障分析表;——故障分析表（续）;4、故障的诊断与排除方法与步骤 ;4、故障的诊断与排除方法与步骤 ;4、故障的诊断与排除方法与步骤（续） ; (1) 仪表板下熔丝／继电器盒内2号熔断线（1O A）是否断路或者短路。出现问题的事实，一些比较旧的汽车的保险丝座发生严重的氧化； (2) U0与C3插头之间的线断路或者短路。 (3) 仪表总成中SRS指示灯有故障。出现问题的事实，汽车维修人员在工作过程中没有按照一定的要求，导致线路出现断路或者短路。汽车电路上的线路本身有质量问题； (4) SRS装置的电源电路正常. 出现问题的事实，汽车维修人员在工作过程中没有按照一定的要求，导致线路出现断路或者短路。汽车电路上的线路本身有质量问题； (5) SRS装置故障出。现问题的事实，维修人员错误地认为SRS装置，没受到任何损伤，不必浪费，于是就只更换了气囊组件，而没有更换SRS装置，或者新的气囊组件与新的SRS装置在程序设定上不相匹。